Mechanas3egz1 bmp

Mnchanrka rcchnicztia, st dzienne - scm MI l'w«gr v>vitiki obttrzęń podawać w układzie Sl

1 Kutn zębate o promieniu R jest uruchamiane kofh^OA obraca raca siędoloła oki O “ stalesro Lf>ła zębatego o ivm fcarrrvm prnnucnsti Korba obraca ^Ęie r prędkością karowa *ta!a u* WyzjiaczYĆ przyspieszenie punk(u B koi a ruchomogn I’o wyprowadzeniu wzoru opólneę.0 ws-kona-r obliczenia dla k - T! |cm], u>,, ' 1 JraibsJ

3 Pooąę ird-zir j prędkością >,    36 [kmdil w- gór* po stoku nacrw lonvrn do poriootu pod

kalem a ■- <>,M$ jracJJ U' pewnej chwili iruiszymsta zobaczy w t^i, nicbezpieczońslwo zaczyna hamować Opór całkowity hamowani^ uvftosi 0.3 cicznnj pociąp.u Obbcz.YĆ. w jak ie j odległości d i po jakim czasie i pociąg zatrzyma 5?" Przmć sin u ~ cx-

V

Kolo samochodu o promieniu tocznym r i cięAarz.e P porusza się po piostcj poziomej I>o ! osi kola jest przyłożona zgodnie ?: mchem jiła pozioma F. Ramię bezwładności koki względem jego osi centralnej* prostopadłej do jceo plaszczYT-tw. wnosi p. W$pdir;z.> unik tarcia suwnego wynosi \\ 3aki warunek musi spełniać mU l\. vbv kolo loęzyln się bc*. poślizgu^-3 Ojxiry toczenia pomijamy.

Wskazówka: moment bezwładności Itoia względem jego osi centralnej przyjąć' i = J' p ^!'g