IMG'79 (2)

fctt- ił:    £?P§{|??Sil§g §| SSB (Rumi

i fmi tnpaHiK * a*

Rys. 4.2. Wykresy teoretyczny    Rys. 4.3. Przebieg zmiany ciśnienia i temperatury

i rzeczywisty obiegu silnika Zl;    w cylindrze silnika ZZ w funkcji kąta obrotu

1-2-3-4-1 — obieg teoretyczny,    wału korbowego

l'-Z-3'-4'-5'-l‘ — obieg rzeczywisty