>995 r.
WTD - 2
MŁ IU
2225L |
Stanowisko postoją |
we |
Dpu*“ "wwrw, -] | |
poj820® |
ne w stosunku do krawędzi |
/głębokość ■* W |
szerokość bł> M |
szerokość .» fm) |
samochód |
90 |
4,60 |
240 |
“T» |
60 |
5,00 |
2,65 |
340 | |
45 |
4.90 |
3,25 |
340 | |
* |
| |
240 (ZOO) |
3,00 | |
samochód |
W i |
U |
W |
12,00 |
apssa. |
• | |
74 |
V |
740 |
45 |
7J |
w |
6,00 | |
0 |
15,0 |
3,0 |
340 |
I* EJernenn* geometrii według rys. IU
fHii samochodu i—b--f~ ~ l~~l—l~l .. . . .. , .. . .
ł| Wytnranr mm* dla autobusów om do kontroli pojazdów (pkt 11.2.4.) ustala się mdy-
Ry»- IU. Schemat wyznaczania miejsca postojowego
IMi. Sposoby wyznaczania stanowisk postojowych na parkingach przedstawiono im ip. 11-5.
Stanowiska postojowe dla samochodów osób niepełnosprawnych należy wyznaczać bezpośrednio przy ciągach pieszych prowadzących do obiektów zainteresowania.
11.2.10. Drogi łączące różne miejsca usługowe na MOP zaleca się projektować o prędkości projektowej Vp=30 km/h i parametrach określonych w uhl 11-3.
et parkietowe b) praltam
c) prostopadle
d) uMm
%
Rys.
11.5. Lokalizacja miejsc postojowych przy drogach manewrowych
- 121 -