img147 (3)

Z blaszki aluminiowej wycinamy szablon podwozia według rys. 65a. Wymiary podwozia ustalamy zupełnie dowolnie, a jedynie szerokość K powinna być o 4 milimetry większa niż wynosi długość zastosowanej szpulki. Części boczne 1 i 2 zaginamy pod kątem prostym w dół wzdłuż linii przerywanej. Części 3 i 4 zaginamy wzdłuż linii przerywanej nadając kształt pokazany na rys. 65b.

Widok wyrzutni z boku jest przedstawiony na rys. 65b. W okrągłe otwory wewnątrz szpulek wbijamy kołki drewniane, obcinamy kołek równo z powierzchnią boczną szpulki. Po dokładnym wyznaczeniu cyrklem środka kołka wbijamy w niego cienki gwoździk. Po wbiciu obcinamy cęgami łepek gwoździa. Takie osie z każdej strony szpulki służą do zawieszenia kół-szpulek wewnątrz ramy podwozia. Rozchylając lekko na boki końce blaszek 1 i 2 wciskamy od strony wewnętrznej osie kół w otworki. Szpulki można pomalować naśladując kształt terenowych opon samochodowych, lub malując koła z kolcami.

W wygiętej ku górze blaszce 3 w otworze 5 jest przykręcona szprycha rowerowa 6. Szprycha ma obcięty kulkowy łepek, a drugi nagwintowany koniec szprychy ma nakręcone dwie nakrętki.

Te dwie nakrętki 7 i 8 zaciskają szprychę 6 na blaszce J (patrz rysunek w kole). Ze względu na to. że nagwintowana część szprychy jest zbyt krótka, należy przed skręceniem opiłować czołowe powierzchnie główek nakrętek 7 i 8.

;. 65. Budowa wyrzutni rakiety

56