Resize of)6

Kokpit

Obsługa

Eksploatacja

Usterka / ostrzeżenie

REIFENDRUCK VL (ciśnienie powietrza lewy przód)	REIFEN UBERPROFEN !^4(sprawdzić oponę)	K2
REIFENDRUCK VR	ACHTUNG RE1FENDEFEKT!'	KI
(ciśnienie powietrza prawy przód)	(uwaga uszkodzona opona)
REIFENDRUCK VR	REIFF.N OBERPROFEN !^2	KI
(ciśnienie powietrza prawy przód)	(sprawdzić oponę)
REIFENDRUCK VR	REIFEN OBERPROFEN !^4	K2
(ciśnienie powietrza prawy przód)	(sprawdzić oponę)

I W jednym lub kilku kolach szybko spadło ciśnienie w ogumieniu. Ostrożnie, unikając gwałtownych ruchów kierownicy i stosując się do przepisów mchu drogowego zatrzymać pojazd. Wymienić uszkodzone koło (montując koło zapasowe). Wymiana koła. strona 322.

^ Uwaga!

Nie kontynuować jazdy z uszkodzonym ogumieniem (spadek ciśnienia). W przeciwnym razie podczas skręcania lub hamowania samochód może utracić stateczność. Niezwłocznie należy wymienić uszkodzone koło.

Poradv

Konserwacja

Dane

techniczne

Indeks

2    W jednym lub w kilku kolach spadło ciśnienie powietrza poniżej określonej, krytycznej wartości. Należy zatrzymać pojazd.

Nic hamować i nic wykonywać gwałtownych ruchów kierownicą. Wymienić uszkodzone kolo, montując koło zapasowe, strona 322.

3    Strona 113.

4    Spadek ciśnienia w jednym lub w kilku kołach jezdnych.

Sprawdzić ciśnienie, strona 330.

5    Nie można przeprowadzić kontroli ciśnienia w ogumieniu. Przyczyną może być usterka co najmniej jednego układu elektronicznego przy kole jezdnym lub przekroczona jest maksymalna dopuszczalna temperatura czujnika, ewentualnie przy kołach zamontowane są nieodpowiednie cziyniki.

c\

Usterka systemu kontroli ciśnienia lub w jednym z kół jezdnych nic jest zamontowany układ elektroniczny. Zlecić kontrolą układu w ASO Mercedes-Benz.

7 Jeżeli informacja wyświetli się po uruchomieniu silnika, to należy skontrolować i ewentualnie skorygować ciśnienie powietrza w oponach kół jezdnych (zgodnie z wartościami podanymi na wewnętrznej stronie pokrywy wlewu paliwa). Aktywować system kontroli ciśnienia w ogumieniu.