SAVE0063

Smarować co 200godzin

Smarować co 8 godzin-

Rys. 16. Schemat smarowania

1.    Wyjąć listwę nożową (kosę) z mechanizmu tnącego i pokryć ją cienką warstwą smaru. Stalki palców, prowadnice grzbietu i przyciski również pokryć warstwą smaru. Na palce mechanizmu tnącego założyć osłonę.

2.    Kosiarkę po zdemontowaniu z ciągnika ustawić na stojaku 1 (rys. 17) oraz na głowicy napędu mechanizmu tnącego. Czopy 3 pokryć warstwą smaru, (tak ustawioną kosiarkę można ponownie łatwo agregować z ciągnikiem).

3.    Założyć na końcówkę wału przystawki napędowej kołpak 2 (rys. 17) w celu zabezpieczenia wielowypustu przed uszkodzeniem. Wskazane jest końcówki wału wielowypustowego przystawki napędowej, jak również otwory wielowypustowe wału napędowego pokryć warstwą smaru.

4.    Miejsca pozbawione farby zabezpieczyć przed korozją przez pomalowanie emalią.

5.    Zluzować naciąg pasów klinowych.

9. WYPOSAŻENIE I CZĘŚCI ZAPASOWE

1L

..... PN-55/M-64013 19/PN-55/M-65013X7'/ 24/27 PN-55/M-65013

9.1. Wyposażenie

szt. 1 szt. 1 szt. 1

—    klucz dwustronny maszynowy RWPD

—    klucz dwustronny maszynowy RWPD

—    klucz dwustronny maszynowy RWPD

—    przecinak ślusarski 10X20X150 PN/M-63460    szt. 1

23