img256 (15)

^-

Tablica 5.7

Przykładowy wykaz elementów prefabrykowanych

Nazwa elementu	Symbol	Wymiary gabarytowe [cm]	Liczba sztuk	Ciężar [kg]	Ciężar montażowy [kg]
Słup pełny S-l	S-l.l	900 x 40 x 40	24	3750	3937,5
Belka podwalinowa	E-425	598x24x24	16	1924	2020
Dźwigar dachowy	KBOS-21/68	2096x60x35	16	6880	7224
Płyta stropowa	HC 200	5825x24x149	64	2520	2646
Płyta dachowa	E-107	598x150x30	176	1280	1344
Płyta ścienna	E-401	22x598x89	152	1000	1050
Rygiel stropowy	RS-12	1196x24x24	8	1280	1344
Gzyms	G-23	598x30x30	24	900	945

5.5. ZASADY BEZPIECZEŃSTWA I OCHRONY ZDROWIA W TRAKCIE REALIZACJI ROBÓT MONTAŻOWYCH

W celu uchronienia się przed wypadkiem w trakcie realizacji robót montażowych trzeba przestrzegać następujących wytycznych [5, 6]:

-    Personel techniczny budowy, członkowie brygad montażowych oraz opera torzy powinni być przeszkoleni w zakresie technologii montażu konstrukcji budowlanych.

-    W brygadach montażowych nie można zatrudniać kobiet i pracowników młodocianych; wiek montażystów powinien wynosić od 18 do 55 lat.

-    Przed rozpoczęciem montażu należy wyznaczyć i wygrodzić strefy niebcz pieczne, rozstawić w widocznych miejscach tablice ostrzegawcze.

-    Przed rozpoczęciem pracy na każdej zmianie operator powinien sprawdzać prawidłowość pracy żurawia, wykonując bez obciążenia wszystkie ruchy robocze.

-    Żurawie montażowe należy zaopatrzyć w automatyczne wyłączniki mccha nizmu udźwigu, powodujące zatrzymanie maszyny, gdy na jej haku zostanie zawieszony ciężar przekraczający udźwig nominalny; przy braku automatyc/. nych wyłączników lub ich niesprawności żuraw powinien być zaopatrzony w tablicę z podanym nominalnym udźwigiem a każdy prefabrykat zaopatrzony w zakładzie prefabrykacji w wymalowanym na widocznej jego powierzch ni ciężarem.

Żurawic powinny byt' zaopatrzone w tablice znamionowe z oznaczeniem dopuszczalnego udźwigu, a w przypadku udźwigu zmiennego — w wymagany udźwig przy określonych położeniach wysięgnika lub wózka na wysięgniku poziomym.

Operator żurawia powinien mieć możliwość sterowania żurawiem i obserwowania terenu pracy z pozycji siedzącej, a także opuszczenia kabiny w każdym roboczym położeniu maszyny.

Odległość pomiędzy skrajnią podwozia lub platformy obrotowej żurawia a zewnętrznymi częściami konstrukcji montowanego obiektu budowlanego lub jego zabezpieczeń tymczasowych, bądź stosami składowanych wyrobów, materiałów lub elementów powinna wynosić co najmniej 0,75 m.

Przy składowaniu prefabrykatów na placu budowy powinna być uwzględniana kolejność ich wbudowania (wskazana w projekcie technologii i organizacji montażu lub konstrukcji montażowej).

Prefabrykatów przewożonych w pozycji poziomej i wbudowywanych pionowo nie wolno pobierać do montażu bezpośrednio z pojazdu; należy załadować je na miejsce składowania w położeniu poziomym; miejsca te powinny być usytuowane według ustaleń projektu technologii i organizacji montażu, zapewniając najdogodniejsze późniejsze pobieranie prefabrykatów do montażu; dokonywanie obrotów prefabrykatów na jednostce transporto wej w celach zmian ich położenia z poziomego do pionowego jest niedozwolone ze względu na prawidłową eksploatację pojazdu i bezpieczeństwo pracy.

Przy pracach załadunkowych i wyładunkowych nie wolno przemieszczać prefabrykatów ponad kabiną kierowcy maszyny transportowej, pomimo żc kierowca pojazdu ma obowiązek wyjścia z szoferki i przebywania poza zasięgiem pracy żurawia.

Przy pobieraniu prefabrykatów (lub pojemników z prefabrykatami) z pojazdów transportowych w celu składowania bądź montażu „z kół” należy zapewnić:

•    stateczność ładunku w czasie pobierania poszczególnych prefabrykatów,

•    bezpieczne poruszanie się ludzi na pojeździe (pojemniku) w czasie zaczepienia prefabrykatu na hakach zawiesi,

•    dogodne i prawidłowe zaczepienie prefabrykatów na zawiesiach,

•    dogodne wchodzenie i schodzenie z pomostu pojazdu bez „wdrapywania się” i zeskoków,

•    wyeliminowanie możliwości zaczepienia się prefabrykatu w czasie jego przemieszczania.

Przy przemieszczaniu prefabrykatów lub innych ładunków ponad miejscami przebywania robotników, operator powinien nadawać dźwiękowy sygnał ostrzegawczy, zobowiązujący wszystkich do usunięcia się poza strefę niebezpieczeństwa.

147