INSTRUKCJA PUG@5 '

INSTRUKCJA PUG@5 '




■    Posmarować cienko gwint oraz powierzchnię styku śrub głowicy, używa jąc pasty „Molykote-BR2-Plus'\

■    Śrubę numer 8 (od strony pompy płynu chłodzącego) montuje się z tulejkę dystansową.

■    Wkręcić ręką Śruby

■    Śrubą numer 7 umocować rurkę wskaźnika poziomu oleju. Rurkę przed włożeniem w kadłub silnika posmarować środkiem ..Loctite Frenetanch" Otwór w kadłubie musi być odtłuszczony.

■    Dokręcić śruby głowicy w następujących fazach:

1    laza — momentem 60 N m.

2    faza — luzować śrubę po śrubie i dokręcać momentem 20 N m,

3    faza — o kąt 120° (dotyczy wszystkich śrub w kolejności pokazane! na rys 2.98).

Jeżeli śruby głowicy mają łeb walcowy pod klucz Tors (patrz d. rys 2 98) to muszą być w ostatniej fazte dokręcone o kąt 300°.


Nie wymaga się późniejszego dokręcania śrub głowicy

■    Zamontować kolo zębate na wałku rozrządu Śrubę moczącą dokręcić momentem 80 N m (rys 2.99)

■    Sprawdzić luz zaworów szczelmomierzem (patrz rys 2 99).

Luz powinien wynosić:

dla zaworu ssącego    0.2 mm

dla zaworu wydechowogo    0.4 mm

tolerancja    0.05 mm.

Kolejność regulowania zaworów przedstawiono w poniższej tabeli.

otwarty znwór wydechowy


Zawory podlegające

regulacji_

zawór wydechowy 4 cylindra

zawór wydechowy 2. cylindra zawór ssący 2 cylindra zawór wydechowy 1 cylindra

zawór wydechowy 3 cylindra


■    Jeżeli luz przekracza wymaganą wartość, to zmierzoną wielkość należy zapisać. Zdjąć wałek rozrządu i dobrać odpowiodnią grubość płytki regulacyjnej (rys. 2.100).

■    Jeszcze raz zmierzyć luz zaworów po zamontowaniu walka rozrządu i w razie potrzeby ponownie go skorygować.

■    Zdemontować z powrotem kolo zębate walka rozrządu.

■    Wcisnąć pierścień uszczelniający walka rozrządu (rys. 2.101).

■    Śrubę dokręcić do oporu.

■    Zamontować osłonę blaszaną (3. rys. 2.102). Oo centrowania osłony służy trzpień (a) o środnicy 10 mm.

■    Wkręcić śruby (4 i 5).

■    Zamontować kolo zębato na wałku rozrządu. Śrubę mocującą dokręcić momentem 80 N m, blokując przy tym kolo trzypieniem (b. rys. 2.103).


Wyszukiwarka

Podobne podstrony:
INSTRUKCJA PUG@5  Zeiwany gwint daje się naprawić za pomocą wkładki Heli-Coil —    
32816 INSTRUKCJA PUG@5  Zeiwany gwint daje się naprawić za pomocą wkładki Heli-Coil —   
INSTRUKCJA PUG@5  Zeiwany gwint daje się naprawić za pomocą wkładki Heli-Coil —    
skanuj0085 (35) d Ci, c2 średnica nominalna, równa w przybliżeniu średnicy walcowej powierzchni styk
138 G. Gremza 3.1. Badania próbek na przecinanie Badanie nośności na przecinanie oraz podatności sty
Badania SEM powierzchni styków z kompozytu WC-Ag... powierzchni styku. Tam, gdzie na powierzchni będ
INSTRUKCJA PUG@5 5 D HAMULCOWY D HAMULCOWY Rys 7.11. WSTĘPNE USTAWIENIE SZCZĘK HAMULCOWYCH - nakrę
INSTRUKCJA PUG@5 ? UKŁAD NAPĘDOWY UKŁAD NAPĘDOWY ■    Wyjąć sprężynę z dwiema misecz
IMG95 (4) STAW RAMIENNY Tworzy go kulista powierzchnia stawowa głowy kości ramiennej oraz powierzch
INSTRUKCJA PUG@5 1 PEUGEOT 406 ZAWIESZENIE Zawieszenie przednie składa się z kolumn McPhersona. kt

więcej podobnych podstron