UKŁAD WYDECHOWY
1 - rura odbiorcza tłumików; 2 - uozczelka; 3 -obejma łącznika rury tłumików; 4 - wspornik mocujący rurę odbiorczą do skrzynki biegów; 5 -obejma; 6 - dodatkowy tłumik /przedni/; 7 - tłumik główny; 8 - pasek zawieszenia; 9 - poduszka mocująca wylot rury wydechowej
Spaliny z silnika są odprowadzane poprzez kolektor wydechowy, rurę odbiorczą 1 /rys. 2-101/ oraz dwa tłumiki: dodatkowy 6 i główny 7.
Między kołnierzami kolektora i rury odbiorczej znajdują się podkładki uszczelniające 2. Rury tłumików są łączone ze sobą opaskami zaciskowymi 5.
Układ wydechowy jest zawieszony pod samochodem w trzech punktach.
Rura odbiorcza umocowaną je3t do wspornika 4, zamocowanego do tylnej pokrywy skrzynki biegów. Do podłogi nadwozia dwoma paskami umocowany jest tłumik główny a przez poduszkę gumową 9 przechodzi rura wydechowa.
Tłumiki są spawane i razem z rurami tworzą zespoły nierozbieralne, w związku z tym przy naprawach lub ich uszkodzeniach winny być wymieniane na nowe.
- 53 -