new 102 (2)

^r

Rys. 7.63. Rysunek złożeniowy podnośnika

15	1		Ptwśoeń osodczy 5z				PN-«1/M-85111
14	1		Nit Nkz 6«16			St 2	FN-70/M-62952
13	1		Nit t*z »«36			St 2	PN-70/M-82B5?
12	1		Zderzak			Tarwnyt S55
11	1		Nasadka			Tarwnyi S55
10	1		Osfona			St2
9	1		tlO?ysko 51103
6	1		Korba			St2
7	1		Ranne			sto
6	1		Nakrętko			BA 1032
5	1		Śriiw			St2S
4	1		Koto zębate			Tarnotorm
3	1		Kofo zębate			Tarnoform
2	1		Wspornik			St2S
1	1		Korpus			St 2S
Sfc-częso	Ilość		Nazwa			Materia?	Nr normy lub rysurku	Ciężar	Uwagi
		Nazwisko		Podpis	Data	Nazwa m	stytucji
Kreśli?
Kanstraowaf
Sprawdzi?
Zatwierdź*

Nr rysuiku

Podnośnik samochodowy Q=7000N do „Fiata 125 p” H=480mm

Rys. 7.64. Wstępny rysunek prasy

ezeniu l = 350 mm. Ujęcie śruby w nakrętce traktuje się jako sztywne, a zamocowanie w płycie — jako przeguibowe. Odpowiada to trzeciemu przypadkowi wyboczenia, dla którego swobodną długość wyboczenia przyjmuje się

, I    350

l, — —r=~ = —7~- — 248 fs=: 250 mm.

2    V ²

Obliczenie śruby Z warunku wyboczenia

AU

d,

R₀ R,

X_u

_ Q Q

F

4

otrzymamy

R_ad\~ AR₁l,di~ ^4<^^X— > 0.

Zakładamy, że śruba wykonana będzie ze stali St5, dla której możemy przyjąć R_a = 335 MPa i Ri — 0,62 MPa (tablica 7.1).

Przyjmując współczynnik bezpieczeństwa X_w — 8 obliczymy średnicę śruby rozwiązując równanie kwadratowe

yr    4-15000-8

2-0,62-250^J+335- -

--- = 22,3 mm.

335

Na tej podstawie dobieramy według normy PN-88/M-02019 gwint trape- ,

14 — Połączenia gwintowe