new 23 (2)

50 2. Charakterystyka gwintów znormalizowanych

T_p=20-b40 pm, T = 1,4-r-3,5 mm. Gwinty Briggsa oznacza się sym-

tx>lem St.B. Gwint o średnicy nominalnej cala (wewnętrzna średnica rury) oznacza się St.B-L

2.6.4. Gwint stożkowy M6X1

Zarys nominalny gwintu stożkowego M6X1 jest taki sam jak gwintu Briggsa (a=60°, C= 1 : 16, c = 0,033P). Gwint ten stosowany jest w mało-średnicoiwych przewodach paliwowych hamulcowych i w zaworach smarowych.

2.6.5. Gwinty stożkowe stosowane w wiertnictwie

W wiertnictwie stosowane są gwinty stożkowe o zarysie trójkątnym, trapezowym symetrycznym i trapezowym niesymetrycznym. Zarysy gwintów trójkątnych o kącie zarysu a = 60° o różnych zbieżnościach C określają normy PN-60/G-02021 (C=l:4), PN-60/G-02022 (C=4,5), PN-60/ /G-02023 (C = 1 : 5), PN-60/G-02024 (C=l:6), PN-60/G-02025 (C = 1 : 8), PN-60/G-02027 (C = l : 16), a gwintów o kącie zarysu a=55° — normy PN-60/G-02023 (C = l : 16) i PN-60/G-02030. Gwinty stożkowe o zarysie trapezowym symetrycznym i kącie zarysu a = 30° określają normy PN-60/ /G-02026 (C = l : 8), PN-60/G-02029 (C=l : 16). Poza wymienionymi gwintami stożkowymi stosuje się gwinty trapezowe symetryczne o kącie zarysu a= 10° i trapezowe niesymetryczne o kącie a —13° (a_r=3°, a_p=10°). Gwinty te określają normy branżowe.

2.7. Gwinty toczne

W gwintach tocznych, w odróżnieniu od wcześniej wymienionych rodzajów gwintu, nie występuje bezpośredni kontakt śruby z nakrętką. Na rysunku 2.13 przedstawiono przykład gwintu tocznego zastosowanego w przekładni kierowniczej samochodu Mercedes-Benz. Śruba i nakrętka jest tu rozdzielona ciągłym strumieniem kulek na całej długości współpracy. Zaniknięcia strumienia dokonano za pomocą rurki łączącej skrajne zwoje gwintu nakrętki. Dzięki tarciu tocznemu opory ruchu gwintu tocznego, szczególnie przy małych kątach wzniosu gwintu y są dużo mniejsze niż w gwintach z tarciem ślizgowym.

Gwinty toczne nie zostały jeszcze znormalizowane. Przyjmowane zarysy gwintowych rowków w śrubie i nakrętce przedstawia rys. 2.14. Ponieważ obciążenie przejmowane jest przez małą powierzchnię styku kulek z nakrętką i ze śrubą, dlatego wszystkie te części powinny być wykonane ze stali o dużej twardości (60 HRC). Dokładność wykonania tych