Przemieszczanie uszkodzonej maszyny
5 Maszyna jest obecnie gotowa do holowania. Proszę upewnić się, iż rozumiesz co będzie robił kierowca maszyny holującej. Wykonuj jego instrukcje oraz przestrzegaj wszystkich odpowiednich przepisów.
Proszę zauważyć, iż jeżeli silnika nie można zapalić, wysiłek wymagany przy kierowaniu maszyną będzie znacznie większy.
Nie należy holować maszyny, chyba, że nie ma innej alternatywy. Proszę pamiętać, iż holowanie może spowodować dalsze uszkodzenia maszyny. Jeżeli to możliwe, należy maszynę naprawić tam, gdzie ona stoi.
Jeżeli musisz holować maszynę, należy przeczytać następujące PRZESTROGI OSTRZEŻENIA i używać podanej tu procedury.
Holowanie maszyny zbyt daleko i zbyt prędko może uszkodzić przekładnię. Nie holować maszyny dalej niż jedną milę. Dla większych odległości stosować przyczepę. Przy holowaniu nie jechać prędzej niż 25 km/godz.
Używać sztywnego dyszla holowniczego. Jeżeli musisz użyć łańcucha holowniczego, należy używać dwóch pojazdów holujących. Jeden pojazd holujący powinien być zaczepiony z przodu unieruchomionej maszyny. Drugi pojazd holujący powinien być zaczepiony z tyłu unieruchomionej maszyny, zapewniając hamowanie.
Pojazd (y) holujący musi posiadać dość mocy pociągowej i hamującej, aby ciągnąć i zatrzymywać maszynę.
PL-2-2-7-3__2
1 Zaciągnąć hamulec postojowy.
2 Nastawić dźwignię przekładni biegów (tylko maszyny Syncro Shuttle) lub dźwignię do przodu/wstecz na neutralny w maszynach Powershift.
3 Przygotować maszynę dojazdy. Jeśli nie możliwy jest rozruch silnika, koparka podsiębierna, ładowarka i stabilizatory muszę zostać uniesione do ich pozycji transportowej i zabezpieczone.
a Ta procedura będzie zależała od stanu maszyny i jej obwodów hydraulicznych.
b Z tego powodu, przed rozpoczęciem tej pracy, należy skomunikować się z dystrybutorem JCB o pomoc i poradę.
4 Do odpowiedniego miejsca przymocować dyszel.
Przed przymocowaniem dyszla zablokować ramiona ładowarki.
PL-2-2-7-4 “ ~~
96 9801/9209-6 96