Obraz5 (14)

o.

E

Oferta rynkowa obejmuje: amortyzatory, sprzęgła, akumulatory, tłumiki, opony, pompy, filtry, Pszczęki, bębny i tarcze hamulcowe, paski, przeguby, "^łożyska kół oraz wiele I innych części silnikowych, .elementów układu ^(ierowniczeg^| hamulcowego, elektrycznego, chłodzenia,, przeniesienia napęcftj, a także akceso^^ samochodowe I chemię warsztatovH£

dla ochrony wtryskiwaczy wyso-kowartościowe elementy filtracyjne, zapewniające wysoki stopień oddzielania wody i elektronicznie pracujący wskaźnik poziomu wody. Do tego włączające się automatycznie wstępne podgrzewanie paliwa, łatwo wymienialne filtry dokręcane oraz ręczną pompę. Filtry paliwa mają szczególnie istotne znaczenie w silnikach wy-J sokoprężnych oraz nowoczesnych benzynowych. Ponad 50% niesprawności silników Wysokoprężnych następuje na skutek uszkodzeń aparatury paliwowej (wtryskowej). Z tego ponad 50% awarii tej aparatury wynika tylko z zanieczyszczeń paliwa. Dlatego tak ważne jest okresowe wymienianie w dieslu filtru paliwa, którego funkcją jest też, prócz wychwytywania stałych cząstek, zatrzymanie wody, znacznie pogarszającej własności smarne oleju napędowego. We wtryskowych silnikach benzynowych występuje podobna sytuacjar pompy paliwa, wtryskiwacze toteż elementy bardzo delikatne i precyzyjnie wykonane, a tym samym drogie. W ich . przypadku filtrjpaliwa odgrywa • szczególnie ważną rolę. Zarówno w jednostkach wysokoprężnych jak i benzynowych zaniechanie okresowej wymiany filtra nie prowadzi do pogorszenia filtracji, może nawet jązwiększyć. Jednak rosnące opory w zatkanym filtrze powodują że przedostaje się coraz mniej paliwa. Silnilf zaczyna tracić moc, a potem staje

Nowoczesny park maszynowy firmy Knecht umożliwiauzyskanie produktów najwyższej, światowej . jakości. Każdy etap produkcji jest poddawany ścisłemu systemowi kontroli jakości według najostrzej^ szych norm. W roku 1996 Gru pa je ^.Knecht otrzymała certyfikat jako^'_; ści DIN ISO 9001. Knecht dyspo-nuje potężnym centrum badawczym, które stanowi zaplecze do produkcji filtrów najwyższej jakości, zalecanych przez wielu reno-mowanych producentów samo-Bnodów.    Hn

mogą znaleźć duży wybór części zamiennych do wszystkich typów samochodów. W ofercie znajdują się niezbędne przy prawidłowym przebiegu pracy silnika filtry: powietrza, oleju czy paliwa. Należy kupować urządzenia o jakości dopuszczonej przez producenta samochodu, najlepiej te, które są stosowane jako wyposażenie fabryczne nowego pojazdu. Wyroby światowego lidera w technice filtracyjnej, niemieckiej firmy KNECHT/MAHLE Filtergruppe. gwarantują taką właśnie wysoką jakość,

FILTRY POWIETRZA Wysokiej jakości filtry powietrza mają ogromne znaczenie dla prawidłowej pracy silnika, zapewniają czystość powietrza płynącego do silnika, chroniąc go tym samym przed zanieczyszczeniami atmosferycznymi, pyłami oraz substancjami ciekłymi Silnik pozbawiony filtra powietrza, pracujący w normalnych, miejskich warunkach może zostać bezpowrotnie zniszczony po przebiegu kilkadziesiąt razy mhteJSzym od ^piTyjmoWanego za normalny. Ina-czej mówiąc, brak filtra, zły filtr lub źld założony filtr powoduje, w zależności od warunków drogowych i zapylenia powietrza, konieczność remontu (głowica, pierścienie, tłoki, cylindry) już po przebiegu od kilkuset do kilku tysięcy kilometrów. Należy pamiętać że nawet właściwy filtr, ale nie Wymieniony na czas, może bardziej szkodzić silnikowi niż go chronić. Wymianę filtra powietrza należy uzależnić od warunków, w jakich się poruszamy. Jeśli jeździmy zapylonymi drogami gruntowymi, toa zalecane w instrukcji okresy wyj miany. filtra powietrza naleźyp nieco skrócić. Za warunki bardzo-niekorzystne uznaje się też jazdę w dużym mieście. Aby filtr powietrza spełhiarswe zadania, musli być regularnie oczyszczany, a jego wkiad-wymieniany na .nowy. VV filtracmipSwietrznych jftCNECHTA elementem filtrującym |jeśt papierowy wkład, yokonany z wysokiej jakości celulozy, który w wyniku impregnacji specjalnymi żywicami jest niewrażliwy na wilgoć i temperaturę. Konstrukcja filtra oraz wysoka jakość surowców umożliwiają osiągnięcie wskaźni-ka oddzielenia zanieczyszczeń stałych na poziomie 99,9% oraz zapewniają długą żywotność urządzenia. Stosowanie filtrów KNECHTA o jakości wyposażenia fabrycznego zapewni długotrwałą pracę silnika bez zakłóceń.

<g> FILTRY OLEJU

Konstrukcja współczesnych silników w zasadzie uniemożliwia jazdę bez filtra oleju. Niestety, często spotykane jest lekceważenie jego okresowej wymiany. Papierowe filtry oleju zbierają zanieczyszczenia przez pewien czas. Potem się zatykają i aby zapobiec zatarciu silnika, otwiera się obieg bocznikowy, który niczego nie filtruje. Brudny olej powoduję zwiększone zużycie tłoków,, panewek, czopów korbowych, itdJjSSdy przedłużony zostanie czas wymiany filtra, rozpoczyna się tworzenie laków oblepiających wszystkie elementy wewnątrz silnika, zatykających kanały, niszczących hydrauliczne popycha-cze itp. Filtry oleju KNECł^gpro-nią silnikprzed zużyciemlzaćho-wują jakość środka smarowego, zatrzymując zawarte w obiegu ojęju wszystkie] cząsteczki pyłu, nagaru i sadzy. Spipstają najwyższym (wymaganiom niezawodnej eksploatacji.

FILTRY PALIWA

Zatrzymują wszystkie zawarte w zasysąnym. lub wtryskiwanym matenaję pędnym zanieczyszczenia i wtrącenia wody przed wej-- ściem do komory spalania i zapobiegają jednocześnie pujsacjom ^materiałów pędnych {Obudowy filtrów paliwa silnikĆwOTznlkowych składają się z odpornych na ma^_ teriały pędne i temperaturę two? rzyw sztucznych, te do silników wtryskowycrf na og (^^spawanych aluminiowo-bibulowych części prasowanych Filtry^paliwa do silników wysokoprężnych mają