OMiUP t1 Gorski07

SZCZELINOWY FILTR SZTABKOWY

*

pokazany na rysunku 4.10 szczelinowy filtr sztabkowy jest najczęściej wbudowywany we wtryskiwacz i służy do zatrzymywania zanieczyszczeń, które przeniknęły aż do przewodu wysokiego ciśnienia. Element filtracyjny składa się i metalowego pręta z wyciętymi podłużnymi rowkami, które dochodzą na przemian raz do jednego, raz do drugiego końca pręta (sztabki). Olej napędowy musi przepłynąć z rowków dopływowych 1 do rowków odpływowych 2 poprzez melinę obwodową, utworzoną między prętem a kadłubem filtra.

Rys. 4.10. Szczelinowy filtr sztabkowy:

1 - rowek dopływowy, 2 - rowek odpływowy, 3 - kadłub filtru.

SZCZELINOWY FILTR OLEJU TYPU SOFRANCE

Filtry te służą do usuwania z oleju (pędnego, opałowego, smarowego) zanie-fszczeń zarówno płynnych (głównie wody), jak i stałych. Z tego powodu instaluje się je w siłowniach okrętowych zamiast powszechnie stosowanych wirówek.

307