P4090130

C IĄGNIK URSUS Ml 255

OSTRZEŻENIE

Regulacji siedziska wolno dokonywać wyłącznie w czasie postoju ciągnika. Po zakońc/etuB regulacji dźwignie regulacyjne muszą znajdować się w pierwotnym położenia.

Regulację tę wykonuje się pokrętką przegubowa (w dolnej części układu amortyzującego) wykorzystując wskaźnik masy, znajdujący się obok po-krętki przegubowej.

Przesunięcie wzdłużne uzyskuje się po wyzębicniu zębatki dźwignią znajdującą się pod miską siedziska oraz zadziałaniu siłą około 50 N w przód łub tył (zależnie od potrzeby). Po ustawieniu położenia dźwignią blokady należ) zwolnić, co zapewnia uirzymanie ustalonego położenia.

Mechanizm regulacji wysokości siedziska jest przymocowany do płyty górnej układu tłumiącego.

Zmianę kierunku obrotu śruby regulacyjnej (wysokości opuszczania lub podnoszenia siedziska) uzyskuje się pokręcając pokrętłem w !cw'0 lub w-prawo, w zależności od potrzeby.

Pły nny zakres regulacji wynosi 0.60 mm.

Rozdzielacz hydrauliki zewnętrznej (RBS-dwusekeyjny) i gniazda złączy hydraułicznych

W ciągniku kabinowym może być montowany rozdzielacz dwusckcyjny. Na każdą sekcję rozdzielacza przypada dwa gniazda złączy i niezależna dźwignia sterowania. Obie sekcje rozdzielacza są przystosowane do pracy 7 siłownikami jednostronnego i dwustronnego działania.

Tabliczka informacyjna (rys. 113) sterowania rozdzielaczem dwusekcyj-nym w ciągniku / kabiną jest przyklejona po wewnętrznej stronic lewej szyby.

Tabliczka informacyjna przedstawia w sposób graficzny kierunek przepływu oleju do odpowiedniego gniazda złącza hydraulicznego przy prze-sterowaniu dźwigni rozdzielacza dla siłowników jednostronnego i dwustronnego działania.

Aby zmienić działanie dwustronne na jednostronne należy wykręcić około 5 mm pokrętło sekcji Nr 1 (4, rys. ! 12) lub pokrętło sekcji Nr 2 (2. rys. 12).