(w stosunku do przęseł płytowych)
ZALETY przęseł belkowych:
• Mały ciężar konstrukcji (mniejsze zużycie betonu)
• Możliwość przekraczania bez podpór pośrednich znacznych szerokości przeszkód
• Dobra współpraca poprzeczna dźwigarów głównych (przy odpowiednim ich stężeniu)
• Łatwość prefabrykacii przy poprzecznym i podłużnym podziale przęseł na elementy prefabrykowane
• Możliwości uciaalania przęseł wolnopodpartych w kierunku podłużnym
WADY przęseł belkowych:
* Wzrost trudności wykonawczych w stosunku do prostych układów płytowych
* Duże zużycie stali w stosunku do powierzchni użytkowej mostu
* Większa wysokość konstrukcyjna (wyższe nasypy podpory)
* Trudniejsze uzyskanie pozytywnych walorów estetycznych
* Wymaganie złożonych metod obliczeń statycznych i wytrzymałościowych