PN G 0600997 Odstępy s3 (2)

PN-G-06009:1997 3

cd. tablicy 1

1	2	3	4	5
	konstrukcji przenośników stacjonarnych	konstrukcji przenośników, pomostów	40	-
3		rurociągów i lutniociągów		80
		dźwigarów	-
		obudowy niepalnej wyrobisk lub w wyrobiskach bez obudowy do ociosu lub stropu niepalnego		5
4	przewodu jezdnego trakcji elektrycznej podniesionego przez odbierak prądu	obudowy palnej wyrobiska lub w wyrobiskach bez obudowy do ociosu lub stropu palnego	55	20
		odrzwi tam z materiału niepalnego		5
		odrzwi tam z materiału palnego		20
		rurociągów i lutniociągów		5^5)
		dźwigarów
		główki szyny na starych poziomach		180^6)
5	przewodu jezdnego trakcji	główki szyny na podszybiach i stacjach osobowych na starych poziomach		200^61
	elektrycznej	główki szyny na nowych poziomach
		główki szyny na podszybiach i stacjach osobowych na nowych poziomach		220^61
6	napędów maszynowych (kołowrotów przenośników, pomp)	obudowy wyrobiska lub w wyrobisku bez obudowy do ociosu lub stropu	70	50
" Dopuszcza się zmniejszenie odstępu do 20 cm na odcinku prostym wyrobisk, gdzie rozstaw osi torów przechodzi w poszerzony rozstaw na krzywiźnie. ^21 Odstęp od główki szyny do stropu nie powinien być mniejszy niż 180 cm. Sygnały i znaki dotyczące trakcji kolejowej powinny być w poziomie i pionie odległe o 25 cm od krawędzi i najwyższych środków transportowych. ^31 Odstęp od główki szyny do odrzwi tam nie powinien być mniejszy niż 185 cm. ^41 Nie dotyczy jazdy ludzi na taśmach. W przypadku jazdy ludzi odstęp ruchowy powinien wynosić co najmniej 100 cm od taśmy przenośnika, a w miejscach wsiadania i wysiadania ludzi co najmniej 150 cm. ^51 Odstęp dotyczy elementów wyposażenia wyrobiska krzyżujących się z przewodem jezdnym przy założeniu, że elementy te nad przewodem jezdnym będą zabezpieczone materiałem elektrycznie izolującym. ^61 Odstęp dotyczy przypadku, gdy napięcie znamionowe przewodu jezdnego względem ziemi nie przekracza 250 V. Jeśli napięcie znamionowe przewodu jezdnego względem ziemi przekracza 250 V, podany odstęp należy zwiększyć o 25 cm.

2.2 Krzywizny wyrobisk.

Wymiary odstępów ruchowych otrzymuje się dodając do wartości podanych w tablicy 1 wielkość K obliczoną, w centymetrach, według wzoru w którym:

L - długość pojazdu z ładunkiem, w centymetrach, a - rozstaw osi pojazdu, w centymetrach, r_w - promień osi toru wewnętrznego, w centymetrach, e - maksymalny luz między szerokością toru i zestawu (lokomotywy lub wozu) wynoszący około 1,4 cm.

3 Wymiary przejścia dla ludzi

3.1

Szerokość przejścia w wyrobiskach prostych poza podszybiami powinna wynosić co najmniej'70 cm, natomiast w wyrobiskach łączących skład materiałów wybuchowych ze stacją osobową, w podszybiach szybów wydobywczych i pomocniczych (wentylacyjnych, materiałowych, podsadzkowych), w nadszybiach i podszybiach szybików wydobywczych i pomocniczych, na stacjach załadowczych i osobowych (w miejscu wsiadania i wysiadania z pociągu lub przenośnika taśmowego) - co najmniej 80 cm.

W wyrobiskach w obudowie łukowej szerokość przejścia dla ludzi należy odnosić do szerokości użytecznej, którą należy obliczać zgodnie z PN-G-06010:1990 (PN-90/G-06010) p. 3.10.