drysowanycli zastrzałów i monolityczne! płyty górnej (fol. 15-96)
Outa mosty r krótkich segmentów naj-cz^Soe) wykonywane są przez wyspeciaii-zowane przedsiębiorstwa. Istotnym warunkiem wykonywania mostów z krótkich prefabrykowanych segmentów jest stosowanie systemów kabli montażowych, pozwalających na łatwe kotwienie pośrednie i dołączanie kabli Konstrukcje takie wznoszone są często dla bardzo długich, wieloprzęsło-wych mostów l wówczas efektywność pre-tabrykac|i leszcze wzrasta
Jednym z najdłuższych jest zrealizowany Jul w 1974 roku most między Rio de Janeiro i wyspą Nlteroi przez Zatokę Gu-anabara; obiekt ma łączną długość 14 km, w tym 7,9 km nad wodą. Poza częścią nawigacyjną (B48 rn) most składa się z powtarzalnych przęseł rozpiętości 80 m, wykonanych metodą swobodnego montażu wspornikowego z prefabrykatów (fot. 15-97). Most
tan, po wioli i laiacn ekupiqaiac|l, stal się symbolicznym poligonem trwałości N warunkach atmosfery nadmorskiej I znacznych obciążeń wiatrowych konstrukcja sprężona jest w całkowicie zadowalającym stanie, natomiast stalowa konstrukcja przęseł na wigacyjnych została poważnie zagrożona, me tytko u wyniku korozji, lecz tak ze wskutek zmęczenia materiału od wpływów wiatru W najnowszych mostach tego typu stosowano dwustopniową prefabrykację belkowych przęseł Jednym z przykładów jest wielki most 'Jasco da Gama przez ujęcie Tagu w Lizbonie, ukończony w 1996 roku. o łącznej długości 16 km. z tego 12 km ponad rzeką [P3(4)]. Ponad 6,5 km mostu zrealizowano metodą swobodnych wsporników, ale nieco zmodyfikowaną w stosunku do klasycznej koncepcji. Segmenty
0 typowej długości 3,96 m zestawiano juz na lądzie, w zakładzie prafabrykacjł. i sprężano w sekcja belkowe o długość- około 80 m. Takie sekcja transportowano wodą
1 montowano, stosując pionowe kacie do icn zamocowana na podporach (lot. 15-96) Przerwy między sekcjami wypełniano następnie pojedynczymi krótkimi segmentami (lot. 15-99) Sprężanie montażowe i ostateczne zrealizowano kablami wieioepłotowymt w systemie Freyssmei-C, Złożonymi z 37. 31 i 19 splotów 616.7 mm '.łącznie wbudowano 13 000 ton stali sprężającej).
Prełaorykacja segmentów porwała na ich oarazo precyzyjne przygotowanie - wykonuje się urozmaiconą rzeźbę styków na zasadzie .wpust« pióro*, co zapewnia dobrą
Fot. 15-96. Most tfesco da Gama - 150 przęseł o rozpiętości od 79 do 130 m Fot. 15-96. Montaż pojedynczych ssgmeiw
montowanych z prefabrykowanych sekcii belkowych, złożonych z segmentów o typo- o masie 240 t w moaom 'Zasęp os Same o s
wej długości 3,96 m (budowa w roku 1997 - wypełniania przerw między sekcjami mocą pływającego dźwigu pojedynczymi sogmeniami)