SAVE0505 []

|ż 5211-Z 7245-Horal)

Rys. 189

Jo śrubę do odpowietrzania założyć gumowy wężyk, jego drugi koniec zanurzyć iż do dna przezroczystego naczynia napełnionego płynem hamulcowym (rys. 189 190). Następnie zluzować śrubę odpowietrzajqcq — maksymalnie o ¹/ż gwintu — •cisnąć pedał hamulca do oporu i dokręcić śrubę odpowietrzająca. Pedał ha-nulco można zwolnić dopiero po całkowitym dokręceniu śruby odpowietrzającej, 'zynność tq powtarzać tak długo, dopóki z wężyka uchodzą pęcherzyki powietrza, biorniczek z płynem hamulcowym należy trzymać możliwie jak najwyżej a koniec wężyka musi być stale zanurzony w płynie. Odpowietrzanie prowadzić przy •złączonych pedałach — każde koło z osobna. Podczas odpowietrzać stale iontrolować poziom płynu w naczyniu, aby nie doszło do zassania powietrza, iroz uważać by podczas odpowietrzania płyn hamulcowy nie dostał się koło śru-y odpowietrzającej do hamulców. Podobnym sposobem prowadzi się również odpowietrzanie hydraulicznego obwodu wyłączania sprzęgła.

fys. 190 (Z 7711-Z 7745)

131