SAVE1264

wspornik do silnika, podnieść wspornik wraz ze sprężarką tak, aby pasek został należycie napięty i w tym położeniu dokręcić śruby mocujące wspornik do przedniej ściany silnika.

Czyszczenie filtru spręż ar ki. Filtr sprężarki należy bezwarunkowo czyścić co 100 motogodzin. Jeżeli ciągnik pracuje w zapylonym powietrzu, to filtr sprężarki trzeba czyścić raz na tydzień, a nawet częściej. W tym celu należy zdjąć filtr z końcówki głowicy po odkręceniu wkrętu zaciskającego opaskę. Zdjęty filtr należy umyć w paliwie, przedmuchać sprężonym powietrzem, a następnie jego wkład zwilżyć olejem silnikowym.

10.2. Odolejacz powietrza. Co 100 motogodzin należy spuszczać skondensowaną wodę, osad i oddzielony olej z naczynia odolejacza przez wykręcenie korka spustowego. Podczas eksploatacji należy odolejacz co 200 motogodzin rozebrać i przemyć w paliwie, a przynajmniej raz w roku

Rys. 42. Rozmontowany odolejacz:

1 — korpus z uszczelką naczynia, 2 wkład filtrujący, 3 — sprężyna wkładu,

■} — naczynie, 5 — uszczelka, 6 — nakrętka naczynia, 7 — korek spustowy, 8 — ślepa nakrętka motylkowa, 9    - korek sprężyny

za worka.

wymienić jego wkład na nowy. Szczególną uwagę w czasie mycia należy zwrócić na wkład filtrujący. Przez utrzymywanie wkładu we wzorowej czystości zapobiega się przedostawaniu zanieczyszczeń z filtru do dętek oraz mechanizmu hamulców.

Rozebranie odolejacza wykonuje się w następującej kolejności:

- -n-----XIwk-ł-lr,-,    + IrmjtfJl