technicznego P-III oraz czynności 2-5, 7—19 i 21 przeglądu technicznego P-IV.
2. Smarować ciągnik wg tabeli smarowania.
3. Oczyścić tłoki, głowice i cylindry z nagaru.
4. Sprawdzić wielkości wyrobienia tulei cylindrowych.
. 5. Sprawdzić szczelność, zaworów.
G. Sprawdzić pompę wtryskową przyrządem.
7. Oczyścić zbiornik paliwa i przewody paliwowe.
8. Sprawdzić prawidłowość działania przyrządów na tablicy rozdzielczej.
9. Rozmontować, oczyścić i wymienić zużyte części rozrusznika i prądnicy.
1Ó. Wyregulować regulator prądnicy.
11. Sprawdzić manometrem ciśnienie w sprężarce powietrza.
12. Oczyścić i sprawdzić zbiornik powietrza.
' W razie stwierdzenia usterek wykonać potrzebny remont bieżący.
Tc- czynności wykonuje się w warsztacie.
4. ZALECENIA NA OKRES ZIMOWY
1. Przed okresem jesienno-zimowym (około 1 listopada) należy zmienić oleje letnie na zimowe w silniku i mechanizmach przekładni ciągnika.
2. Akumulatory naładować do pełnej pojemności.
3. 'W czasie mrozów nie obciążać silnika, dopóki nie nagrzeje się do-.
statecznie.
4. W okresie chłodów nie włączać pompy zębatej podnośnika hydraulicznego natychmiast po rozpoczęciu jazdy, lecz nieco później, gdy gęsty olej w skrzyni przekładniowej nagrzeje się dostatecznie.
5. Chłodnicę oczyścić z kamienia kotłowego i przemyć. Jako cieczy chłodzącej w układzie chłodzenia używać mieszanki niezamarzającej. Należy stosować płyn niezamarzający do chłodnic samochodowych wg PN-60C-40006, składający się z 52% glikolu etylenowego, 47% wody oraz l"/o dodatków antykorozyjnych. Z nastaniem mrozów zmniejszyć intensywność chłodzenia silnika, przysłaniając chłodnicę zasłoną. Na postoju od czasu do czasu rozgrzać silnik na średnich obrotach.
6. Jeżeli używa się do chłodzenia wody, należy ją po ukończeniu pracy spuścić i przechować do • następnego użycia. Niespuszczona woda po zamarznięciu może rozsadzić-blok cylindrowy, głowicę i zniszczyć chłod-
7 Oczyścić zbiornik paliwa usuwając z niego osad i wodę, która zamarzając może. zatkać i zniszczyć przewody Nie dopuszczać do skra-