System informowania kierowcy (FIS)
System FIS stanowi centrum informacyjne samochodu. Informuje on w wygodny sposób o aktualnym stanie funkcji samochodu. Kierowca może przykładowo odczytać ilość kilometrów pozostałą do najbliższego przeglądu, aby zlecić przeprowadzenie profilaktycznych czynności obsługowych, oraz uzyskać wiele więcej informacji. Ponadto, przy odpowiednim wyposażeniu, kierowcy dostarczane są dane o radioodbiorniku, telefonie, systemie telematik i dane nawigacyjne.
Obsługa systemu nawigacyjnego Audi* wzgl. Audi Telematik* opisana jest w dodatkowej instrukcji obsługi.
Informacje układu FIS przedstawiane są kierowcy na wyświetlaczu w środkowej części zestawu wskaźników => strona 29, rys. 12. W samochodach z przekładnią automatyczną, informacje pojawiają się na wyświetlaczu dopiero po włączeniu zakresu jazdy.
Po włączeniu zapłonu i podczas jazdy sprawdzany jest stan niektórych funkcji i elementów samochodu. Niesprawności działania wzgl. wymagane czynności serwisowe sygnalizowane są dźwiękowo, oraz czerwonymi i żółtymi symbolami na wyświetlaczu.
Czerwone symbole (priorytet 1)
Przy jednej z tych niesprawności miga lampka z odpowiednim symbolem i odzywają się trzy kolejne sygnały ostrzegawcze. Symbole oznaczają niebezpieczeństwo. Zatrzymać się i wyłączyć silnik. Sprawdzić niesprawną funkcję i usunąć uszkodzenie. Ewentualnie wymagana jest fachowa pomoc.
Jeżeli wystąpiło więcej niesprawności o priorytecie 1, pojawiają się kolejno symbole odpowiednio przez 2 sekundy każdy. Symbole migają tak długo, aż niesprawność zostanie usunięta.
Żółte symbole (priorytet 2)
Przy każdej z tych niesprawności zapala się lampka z odpowiednim symbolem i odzywa się jeden sygnał ostrzegawczy. Symbole oznaczają ostrzeżenie. Sprawdzić odpowiednią funkcję możliwie niezwłocznie.
Jeżeli wystąpiło więcej niesprawności o priorytecie 2, pojawiają się kolejno symbole odpowiednio przez 2 sekundy każdy. Symbole świecą się tak długo, aż niesprawność zostanie usunięta. ■