scan0057 (6)

System informowania kierowcy (FIS) ciśnień). Jeżeli niesprawności nie można usunąć, udać się do ASO samochodów Audi.

Zakłócenia radiowe

Silne pola elektromagnetyczne mogą spowodować chwilową niesprawność systemu. Dopóki jazda odbywa się w strefie zakłóceń, pojawia się komunikat o zakłóceniach radiowych: obok przekreślonego symbolu opony widać symbol iskry.

Duża różnica ciśnienia w kołach na jednej osi

Jeżeli system kontroli ciśnienia w oponach w fazie uczenia się stwierdzi, że pomiędzy ciśnieniami w kołach na jednej osi wystąpiła różnica większa niż 0,4 bara, na wyświetlaczu systemu FIS pojawi się komunikat, w którym wymienione zostaną obydwa koła, np. VL i VR.

Informacja

Przy wymianie opon nie wolno odkręcać albo zamieniać czujników i zaworów powietrza. Należy tylko wymienić wkładkę zaworu. Zawór i elektronikę koła wymieniać tylko w razie konieczności. ■

Dotyczy samochodów: z systemem FIS, z systemem kontroli ciśnienia w oponach

Wyłączanie i włączanie systemu

Kierowca może wyłączyć system.

System kontroli ciśnienia w oponach można wyłączyć w opisany niżej sposób.

- Wywołać menu REIFENDRUCK (ciśnienie w oponach) => strona 56.

-    Przesunąć strzałkę wyboru na EIN (włączone)=> strona 56, rys. 42.

-    Jeżeli jest tam haczyk, nacisnąć przycisk obrotowy. Pojawia się kwadrat (dla „nie").

-    Przesunąć strzałkę wyboru na ZURUCK (cofanie).

-    Nacisnąć przycisk obrotowy, aby wyjść z menu REIFENDRUCK (ciśnienie w oponach).

Dla poinformowania kierowcy, przy wyłączonym systemie kontroli ciśnienia w oponach, po każdym włączeniu zapłonu na wyświetlaczu systemu FIS pojawia się żółty symbol opony z napisem AUS (wyłączone). ■