Scan10024 (3)

Scan10024 (3)



LABORATORIUM DIAGNOSTYKI POJAZDÓW

| • J t,ml.-.i li.t

Dla identyfikacji układów MOTRONIC według źródła Lukas poniżej podane zostaną pod.siawowe cechy odmiany układu MOTRONIC ML 4.1 MOTRONIC Ml... 4.1 (produkowany w latach od 1987 do 1989): wyłącznik położenia przępustnicy, urządzenie sterujące o złączu 35-stykowym, wtrysk jednoczesny,

*:• przepływomierz powietrza z przesłoną spiętrzającą , czujnik położenia walu korbowego,

czujnik temperatury zasysanego powietrza w przepływomierzu, zawór regulacji biegu jałowego w przewodzie obejściowym przepustnicy, układ zapłonowy rozdzielaezowy.

System MOTRONIC Ml .4.1. stosowany był w następujących modelach samochodów osobowych: Alfa Romeo 164/90 Spider 2,0/90; Citroen BX I9GTI/81

4. Charakterystyka stanowiska badawczego


Nit rysunku 63. przedstawiono widok stanowiska demonstracyjnego “System zintegrowany typu MOTRONIC ML4.I”



Rys 6.3. Stanowisko demonstracyjne .System zintegrowany lypu MOTRONIC Ml 4T|2|


I OS


i i


Wyszukiwarka

Podobne podstrony:
35699 Scan10034 (3) LABORATORIUM DIAGNOSTYKI POJAZDÓW Poniżej zostań;) przedstawione przebiegi ampli
38032 Scan10028 (2) LABORATORIUM DIAGNOSTYKI POJAZDÓW jące pomiar dawki paliwa (niezależnie dla każd
Scan10030 (2) LABORATORIUM DIAGNOSTYKI POJAZDÓW Rys. 6.8. Amplituda sygnału napięciowego czujnika in
Scan10032 (2) LABORATORIUM DIAGNOSTYKI POJAZDÓW Rys. 6.17. Amplituda napięcia potencjometru przepływ

więcej podobnych podstron