Scan10115

WŁĄCZNIK ZAPŁONU

• Odsądzenie osi haka: Sedan:    1.160 mm

Hatchback:    937 mm

Włącznik zapłonu jest elementem blokady kierownicy i układu zabezpieczającego.

LOCK - położenie parkowania (0).

Tylko w tym położeniu możliwe jest wyjęcie kluczyka.

W tym typie stacyjnki położenie „OFF” (wyłączone) znajduje się pomiędzy LOCK a ACC, chociaż nie jest oznakowane. W położeniu „OFF" kierownica nie jest zablokowana.

Dla zablokowania kierownicy

Wyjąć kluczyk ze stacyjki i nieznacznie obrócić kierownicą w lewo lub w prawo.

Dla odblokowania kierownicy

Włożyć kluczyk do stacyjki, przekręcić go delikatnie, obracając jednocześnie nieznacznie kierownicą w lewo i w prawo.

OSTRZEŻENIE

Nigdy nie wyjmuj kluczyka podczas jazdy. Kierownica zostanie zablokowna, a samochód poruszać się będzie bez możliwości kierowania. Może stać się to przyczyną poważnego wypadku.

Położenia kluczyka

LOCK - położenie parkowania (0).

Tylko w tym położeniu możliwe jest wyjęcie kluczyka.

„OFF” (1)

Silnik jest wyłączony bez zablokowania kierownicy.

„Acc” (Akcesoria) (2)

W tym położeniu zasilane są niektóre odbiorniki prądu (np. radio, dmuchawa), choć silnik nie pracuje.

„ON” Położenie normalnej pracy (3):

• Samochód z silnikiem benzynowym

W tym położeniu włączony jest układ zapłonowy i pozostałe odbiorniki prądu.

Uruchamianie i prowadzenie samochodu 4-9