Osobną grupę elementów konstrukcyjnych stanowią urządzenia do transportu wewnętrznego oraz wszelkie inne elementy związane bezpośrednio z procesem produkcyjnym, jak pomosty, schody itp.
Rys. 10-6. Rodzaje suwnic i jezdni suwnicowych
1 - suwnica portalowa na jezdni dwupoziomowej, 2 - suwnica wspornikowa, 3 - suwnica podwieszona, 4 - suwnica mostowa, 5 — suwnica portalowa
Rys, 10-5. Tor elektrowciągu jednoszynowego
Ze względu na zastosowany transport wewnętrzny hale przemysłowe można podzielić następująco:
— hale bez urządzeń transportowych,
— hale z podpartymi torami urządzeń transportowych (transport podparty),
— hale z torami podwieszonymi do konstrukcji przekrycia (transport podwieszony).
Hale z transportem podpartym stanowią przeważającą liczbę obiektów w stosunku do całości budownictwa hal przemysłowych i są „klasycznym” rozwiązaniem konstrukcyjnym. Suwnice opierają się na belkach, zwanych belkami podsuwnicowymi, które z kolei spoczywają na słupach głównych układu nośnego. Suwnice mostowe mogą być zarówno w jednej nawie, jak i we wszystkich nawach (rys. 10-8a), w jednym lub dwóch poziomach. Jeden tor suwnicy może być wykorzystywany przez jedną lub więcej suwnic. J