skanowanie0010 (44)

nieograniczonej gdyż tory te są umocowane do poziomego rusztu stalowego, który tworzą pasy dolne wiązarów lub specjalny układ belek podwieszony do konstrukq'i dachowej (rys. 10-9). Tego rodzaju transport wewnętrzny stosowany jest przede wszystkim w zakładach z produkcją taśmową, a więc w przemyśle motoryzacyjnym, spożywczym itp.

Rys. 10-9. Przenośniki o ruchu ciągłym 1 — ruszt, 2 — tor, 3 — uchwyty

W stosunku do hal z transportem podpartym, hale z transportem podwieszonym mają wiele zalet. Konstrukq’a słupów jest prostsza (stały przekrój na całej wysokości), ponadto transport podwieszony eliminuje tzw. martwe pole w hali, a więc tę powierzchnię, która nie może być wykorzystana w przypadku suwnic podpartych (powierzchnia przy słupach).