skanuj0005 (536)

Zadanie

Zakładamy, że koszt wytworzenia dobra A wynosi 1200 jednostek pieniężnych (jp) a marża producenta, eksportera wynosi 10%. Koszt opakowania wynosi 80 jp. Koszt transportu dobra A do portu przeładunkowego wynosi 31 jp a koszt załadunku na statek 9 jp. Koszt frachtu (drogi morskiej) do portu przeznaczenia w kraju odbiorcy wynosi 90 jp a ubezpieczenie transportu morskiego 125 jp. Koszt transportu do zakładu odbiorcy w kraju przeznaczenia wynoszą 85 jp . Cło importowe wynosi 2% łiczone ad valorem od wartości celnej towaru.

formuła handlowa Incoterms	cena dobra A
Cena EXW (zakład sprzedającego)	L Koszt wytworzenia + marża producenta = 1200+120=1320, powiększone o koszt opakowania towaru 80 daje sumę 1400
Cena FAS (postawienie towaru na nabrzeżu, wzdłuż burty statku)	2. Cena EXW powiększona o koszt transportu do portu przeładunkowego 1400+31=1431
Cena FOB (towar na statku)	3. Cena FAS powiększona o koszt załadunku na statek 1431+9=1440
Cena CFR (postawienie towaru na statku w porcie przeznaczenia) cena CFR w świetle nrawa UE iest wartością celna	4. Cena FOB powiększona o koszt frachtu do portu przeznaczenia w kraju odbiorcy 1440+90= 1530
towaru w transnorcie morskim !
Cena CIF (cena CFR+ubezpieczenie frachtu) cena CIF w świetle prawa polskieeo iest wartością celna towaru w transDorcie morskim !	5. Cena CFR powiększona o koszt ubezpieczenia na drodze morskiej 1530+125=1655
Cena DDU siedziba odbiorcy	6. Cena CIF powiększona o koszt transportu od nabrzeża do siedziby odbiorcy "w głębi" jego kraju 1655+85=1740 uwaga! koszt frachtu przeważnie obejmuje koszt wyładunku towaru na nabrzeże
Cena DDP	1. Jeżeli do ceny DDU doliczymy wysokość cła 2% wartości celnej towaru wynikającej z ceny CFR towaru to otrzymamy: 2% x 1530=2,0.6; 30,6+1740=1770,6 - cena DDU powiększona o wielkość cła stanowi cenę na bazie DDP Jeżeli policzymy cło od wartości CIF - 2% x 1655=33,1 33,1+1740=1773,1

Jest to oczywiście kalkulacja progresywna.