Dla łożysk kulkowych zwykłych wartość e zależy od stosunku Fa/Ca; przy FJC0 = 0,014^0,56 wartość e wynosi 0,27-^0,53. Znając stosunek obciążeń FJFr należy porównać go z wartością e. Gdy Fa/Fr ^ e, wówczas wartości współczynników obciążeń wynoszą: X = 1; Y= 0, co oznacza, że w obliczeniach pomija się wpływ obciążenia osiowego. W tym przypadku F = Fr. Gdy FJFr>e, wówczas obciążenie równoważne F oblicza się z wzoru 10.11, przyjmując:
X = 0,56; 0,46 lub 0,44 — zależnie od wielkości luzu (mniejsze wartości przy luzach powiększonych),
Y — zależne od stosunku Fa/C0 i wielkości luzu.
Jeżeli obliczona wartość obciążenia równoważnego będzie mniejsza od wartości Fr, należy przyjąć, że F = Fr.
Łożyska toczne mogą być stosowane do pracy w temperaturze do + 120°C. Nawet jednorazowe nagrzanie łożyska do wyższej temperatury powoduje częściową stratę nośności wskutek odpuszczenia pierścieni lub elementów tocznych i zmniejszenia ich twardości. Dla łożysk narażonych na działanie wyższej temperatury przyjmuje się obniżoną nośność łożyska wg zależności
Cc = C -f (10.12)
przyjmując dla temperatury łożyska 150°C:/( = 1,00; dla 200°C: ft = 0,9; dla 250°C: ft = 0,75 oraz dla 300°C: f = 0,6.
Ze względu na różne wartości współczynników (X, Y, e) dla posżczególnych łożysk, obliczanie obciążeń równoważnych F należy oprzeć na odpowiednich tablicach podanych w katalogu (lub niektórych tablicach podanych w zbiorze zadań). Dla łożysk obracających się bardzo wolno (przy n ^ 10 obr/min) nośność statyczna C0 zależy od trwałego odkształcenia w punktach styku bieżni i elementów tocznych. Przy doborze tych łożysk wystarcza spełnienie warunku, aby maksymalne obciążenie łożyska było mniejsze od nośności statycznej C0. Jeśli obciążenia działają skośnie, oblicza się obciążenie zastępcze wg wzoru
F0 = X0-Fr+Y0-Fa (10.13)
w którym:
F0 — równoważne obciążenie statyczne,
Fr, Fa — składowe obciążenia (promieniowa i osiowa),
X0, Y0 — współczynniki obciążenia promieniowego i osiowego.
Dla łożysk kulkowych zwykłych X0 = 0,6, a Y0 = 0,5.
Podane zasady doboru łożysk tocznych oparto na przykładzie łożysk kulkowych zwykłych (poprzecznych), ponieważ są one najbardziej rozpowszechnione oraz mają zdolność do jednoczesnego przenoszenia sił poprzecznych i wzdłużnych, nawet przy dużych prędkościach obrotowych. Inne rodzaje łożysk tocznych dobiera się wg podobnych zasad, różniących się głównie wartościami współczynników X, Y, e (lub X0, Y0 przy nośności
235