skanuj0007 (121)

a)    2,5m

b)    3,75 m

o) 3 m    .

d)    3,5 m

e)    4 m

56.    Jakie stosu lesienowoczesne materiały na najwyższa warstwy jezdni:

a)    blachy aluminiowe

b)    kauczuk

c)    drewno lakierowane

d)    tektury klejone i impregnowane

e)    kostka szklana

57.    Jakie wzniesienie linii kolejowej magistralnej,

przeznaczonej dla ciężkich pociągów towarowych można uznać za stosunkowo duże, lecz jeszcze dopuszczalne HBHHfll    GPa

a)    8 promili

b)    2,5 promila

c)    0,15 radiana

d)    15 stopni

e)    2,5 procenta

58.    Jakie zdolności przewozowe pasażerskich kolei liniowych są sensowne ( opłacalne i możliwe do uzyskania ):

a)    6 os/h

b)    60 os/h

c)    600 os/h

d)    6000 os/h

e)    24000 os/h

59 Jako kryterium bezpieczeństwa jazdy pojazdu szynowego przyjmuje się: mus

a)    dopuszczalny nacisk osi

b)    wskaźnik spokojności jazdy

c)    max prędkość pociągu pasażerskiego

d)    standard konstrukcyjny nawierzchni kolejowej

60.    Jako normalny rozstaw torów głównych zasadniczych na stacji można przyjąć:

a)    3 m

b)    2,75 m

c)    4,75 m

d)    9 m

e)    5 m

61.    Jako podsypka pod podkładami kolejowymi w Polsce stosowane są następujące materiały:

a)    granulat węglowy

b)    tłuczeń kamienny

c)    superfosfaty

d)    żużle i popioły z elektrociepłowni

e)    żwir ( pospółka )

62.    Jako transport lądowy traktuje się:

a)    kabotaż

b)    żeglugę śródlądową

c)    loty w kosmos

d)    transport kolejowy

e)    transport samochodowy

63.    Kanał wodny może być usytuowany:

a)    na morzu

b)    na nurcie rzeki

c)    na akwedukcie

d)    w awan porcie

e)    na fluvium

64.    Kierowcy są powiadamiani o kiasie technicznej drogi po której jadą:

a) przez odpowiednie zapisy na mapach i w atlasach samochodowych

b)    przez ogłoszenie w prasie w radiu lokalnym

c)    przez znaki drogowe podające numer i klasę techniczną drogi

d)    przez służby kontrolno - informacyjne ( policja, straż miejska, służby utrzymania drogi)

e)    nie są powiadamiani

65.    Kryteria oceny przydatności transportu:

a)    oddziaływanie na środowisko

b)    bezpieczeństwo ruchu

c)    przewóz we wskazanym czasie i ze wskazana, prze użytkownika prędkością

d)    energochłonność

e)    kompleksowość obsługi

66.    Kryterium torowe określa:

a)    dopuszczalny promień łuku pionowego wyokrąglającego załom niwelety

b)    spokojność jazdy pojazdu szynowego

c)    kategorię linii i klasę toru

d)    odporność konstrukcji nawierzchni na trwałe odkształcenia

e)    klasę toru

67.    Krzywa przejściowa w torze kolejowym jest to:

a)    krzywa służąca do regulacji odkształceń szerokości

toru powstałych wskutek drgań powodowanych ruchem pociągów

b)    krzywa stopnia co najmniej 3, wpisana między prostą a łuk kołowy na której następuje stopniowa zmiana wartości siły odśrodkowej

c)    krzywa stopnia co najmniej 3 wprowadzająca tor kolejowy z poziomu na wzniesienie (lub odwrotnie

)

d)    odcinek toru kolejowego położony w łuku kołowym

w plamie, na którym zwiększa lub zmniejsza się prędkość pociągów

e)    krzywa toru w rozjeździe służąca do przeprowadzania taboru z toru na inny tor

68.    Która gałąź transportu ( wskazać 1 ) charakteryzuje się wskaźnikami bezpieczeństwa ( wypadków ) wyraźnie - o rząd wielkości - gorszymi niż inne:

a)    żegluga śródlądowa

c)----	--kolejowy
d) —	----lotniczy
e) -	-morski

b)    transport samochodowy

69. Które drogi transportowe(wskazać 2)zajmujądla przemieszczenia tej samej liczby pasażerów lub ładunków wyraźnie większą pow. terenu niż inne:

a)    kanał

b)    autostrada

c)    linia kolejowa magistrala 2 - torowa

d)    linia lotnicza łącząca 2 duże porty lotnicze

e)    linia żeglugi morskiej przybrzeżnej łącząca 2 porty morskie

70.    Które 2 kraje w Europie wdrożyły na szeroką skalę przewóz ciężarówek pociągami kolejowymi:

a)    Szwecja

b)    Holandia

c)    Austria

d)    Grecja

e)    Szwajcaria

71.    Które gałęzie transportu (wskazać 2 ) charakteryzują się największą emisja, zanieczyszczeń do atmosfery:

a)    żegluga śródlądowa

b)    transport samochodowy cj kolej zelektryzowana

d)    transport lotniczy

e)    transport rurowy

72.    Które z wymienionych rozwiązań są konieczne w celu przystosowania dworca ( kolejowego, autobusowego, lotniczego ) do obsługi pasażerów niepełnosprawnych (inwalidów na wózkach ):

a)    zadaszenie peronów lub dojść do samolotów i autobusów

b)    pomieszczenia toalet o powiększonych wymiarach i z uchwytami