Slajd21 (136)

Slajd21 (136)



Politechnika Wrocławska

TOROWISKA TRAMWAJOWE

Torowisko tramwajowe w pasie drogi, może być wbudowane w jezdnię (wtedy po torowisku odbywa się również ruch pojazdów samochodowych) - o niwelecie dostosowanej do niwelety jezdni (rzędne główki szyn muszą być dostosowane do poziomu powierzchni jezdni, a różnica wysokości między szyną wewnętrzną i zewnętrzną nie powinna być większa niż 2 cm), lub wydzielone z jezdni - oddzielone od nawierzchni jezdni krawężnikiem i wyniesione ponad jezdnię na wysokość nie mniejszą niż 10 cm.

Pierwsze rozwiązanie (torowisko wbudowane w jezdnię) dopuszczalne jest jednak tylko w przypadku odcinków pomiędzy skrzyżowaniami dróg o klasie co najwyżej G oraz na skrzyżowaniach dróg w szystkich klas.


Wyszukiwarka

Podobne podstrony:
Slajd25 (128) Politechnika WrocławskaTOROWISKA TRAMWAJOWE Politechnika Wrocławska granica torowiska
Slajd23 (133) Politechnika WrocławskaTOROWISKA TRAMWAJOWE Torowisko tramwajowe wbudowane w j ezdnie
Slajd27 (124) Politechnika WrocławskaTOROWISKA TRAMWAJOWE - przystanki tramwajowe jezdnia przystanek
13064 Slajd28 (120) Politechnika WrocławskaTOROWISKA TRAMWAJOWE Ulice, w których prowadzone jest tor
70477 Slajd22 (135) Politechnika WrocławskaTOROWISKA TRAMWAJOWE Szerokość torowiska zależy od lokali
79535 Slajd26 (124) Politechnika WrocławskaTOROWISKA TRAMWAJOWE - przystanki tramwajowe Szerokość to
Slajd22 (136) Politechnika WrocławskaELEMENTY GEOMETRYCZNE DROGI ZALEŻNE OD PRĘDKOŚCI Parametry

więcej podobnych podstron