13064 Slajd28 (120)

13064 Slajd28 (120)



Politechnika Wrocławska

TOROWISKA TRAMWAJOWE

Ulice, w których prowadzone jest torowisko tramwajowe, powinny spełniać również dodatkowe wymagania pod względem geometrii w planie, tzn. promień luku toru tramwajowego w planie me powinien być mniejszy niż 50 m na odcinku międzywęzłowym, lub 25 m na skrzyżowaniach oraz na rozjazdach i pętlach, a w przypadku koordynacji elementów torowiska tramwajowego w planie i profilu (jednoczesne występowanie luku w planie i profilu), promień luku w planie me może być mniejszy niż 200 m.

Pochylenie podłużne toru tramwajowego me powinno być również większe niż 5% (na szlaku), 3% (na dojazdach do wiaduktu i estakady), 2,5% (na przystanku tramwajowym i na rozjazdach). Miejsca załamań niwelety wyokrąglane są promieniami me mniejszymi niż 2 000 m.


Wyszukiwarka

Podobne podstrony:
Slajd21 (136) Politechnika WrocławskaTOROWISKA TRAMWAJOWE Torowisko tramwajowe w pasie drogi, może b
Slajd25 (128) Politechnika WrocławskaTOROWISKA TRAMWAJOWE Politechnika Wrocławska granica torowiska
Slajd23 (133) Politechnika WrocławskaTOROWISKA TRAMWAJOWE Torowisko tramwajowe wbudowane w j ezdnie
Slajd27 (124) Politechnika WrocławskaTOROWISKA TRAMWAJOWE - przystanki tramwajowe jezdnia przystanek
70477 Slajd22 (135) Politechnika WrocławskaTOROWISKA TRAMWAJOWE Szerokość torowiska zależy od lokali
79535 Slajd26 (124) Politechnika WrocławskaTOROWISKA TRAMWAJOWE - przystanki tramwajowe Szerokość to

więcej podobnych podstron