Str335

3. GWINTY PROSTOKĄTNE

(nieznormalizowane)

Gwint

wewnętrzny

(nakrętka)

zewnętrzny (śruba)

d2— dobiera się po obliczeniach (17.1 p.1. P—określa się wg poleceń (17.1 p. 1.3).

Wymiary śruby	Wymiary nakrętki
H,=0,5P	D2 =d 2
d —d2+f~l,	D =d2+H t+2oc
dj=d2-H,-2ac	Di =d2-H,

Tabl. 17.3.5. Wartości luzu promieniowego

Rys. 17.3.3. Zarys gwintu prostokątnego

	5	Oc= 0,25
|	P$ 12	ac= 0,50
*	P> 12	ac= 1,00

17.4. MECHANIZM ZAPADKOWY

d₂(Hl 1)

c\ -

*— -Q

■o

"f				NAWE
			|-
	&	—	1=

BI    \A

d_s»(H11/h11)

c-c

,c

I A

Podkładka do sworzni - PN-EN 28738 Sworzeń z łbem walcowym - PN-EN 22341

di(Hll)

Zawleczka

- PN-EN ISO 1234

(19.6.5)

Rys. 17.4.1. Mechanizm zapadkowy

OBLICZENIA SPRAWDZAJĄCE ELEMENTÓW MECHANIZMU ZAPADKOWEGO

1.    Obliczeniowa długość rękojeści, mm L_a=L_r-L_m.

2.    Średnica rękojeści, mm (k_g = 120 MPa)

d_r =t/ F_r Z_rK_z L_o/(0,1 k_g ).

3.    Zewnętrzna średnica korpusu zapadki, mm D_r = l,5d_r. Naprężenia zginające w przekroju A-A, MPa a_g=F_rZ_rK_z(Lo+L,)/Wś:kg; W=0,1(D⁴r-d) )/D,, mm³.

4.    Siła obwodowa na kole zapadkowym, N F=2F_rz_rk_ZL_r/D„.

5.    Naprężenia u stopy zęba koła zapadkowego:

- ścinające, MPa    T =F/( b, t, )^k_s ;

-    zginające, MPa CT_g=F 0,5 h/W ę.k_g .

W= b, tf/6, mmJ

6.    Średnica sworznia zapadki z umowy wytrzymałości na zginanie, mm

q=F/b, , N/mm, L= b,+ Ó, mm,

M_g=0,5F0,5L-(q 0,5 b^ 0,5b,), N-m,

DOBÓR

PODSTAWOWYCH PARAMETRÓW KOŁA ZAPADKOWEGO

Parametr wejściowy d,

(di — 1, id g_rupy)

(rys. 17.4.1, 17.4.3)

a—0,7d₁+(1...2) mm; dzśa —(1 ...2) mm; z=(8...10)~ liczba

zębów kota zapadkowego; Dr =(1,4+1,5)d,; D„=D_f/(l-0,25 n/z); t= n D_w/z,; t,=0,5t;    h=0,5 tj;

0_o =D_w +h;

Di=Do +5 mm.

Q =5/ b ,

V//\\ t t i V/A_

	V7X
6	__d

b=( 1,3... 1,5)dj, b,~t, ó=0,5bj, L_m=(4...4.5)d,.

Li = 1,5d_r, L₂=l,5d,.

d_sw=iM_g/(0,1k_g).

7. Naprężenia zginające w przekroju B-B szczęk korpusu zapadki, MPa

Og=F_r z_r k_z (L_r —L₂)/W^ kg;

W=2(ó(b³-d³sw)/(120.5b)), mm³

0.5F

	77711
■^1	L=b, + 6

0,5F

Rys. 17.4.2. Schemat obliczeniowy sworznia zapadki

Rys. 17.4.3. Parametry koła zapadkowego