strona0021 (2)

Indykowanie procesu w cylindrze przeprowadza się przede wszystkim w celu określenia wartości ciśnień w poszczogóL nych charakterystycznych punktach cyklu pracy silnika np. maksymalnego ciśnienia spalania, ciśnienia sprężania lub też w celu określenia średniego ciśnienia indykowanego p^, a prócz tego w celu znalezienia takich parametrów obiegu jak: maksymalna szybkość narastania ciśnionia przy spalaniu (■£) _mox i średnia szybkość narastania ciśnienia przy

spalaniu (—^~) śr /T⁹ *⁴ -3/ •

Wykres indykatorowy Jest najlepszym dotychczas doświad -czelnym środkiem do badań procesu spalania /wykresy rozwinięte/ a ponadto w przypadku zastosowania w indykatorze miękkej sprężyny, pozwala ocenić prawidłowość procesu wymiany ładunku oraz przebieg ciśnień w przelotni.

W zależności od celu jakim maję służyć wykresy indykatoro* we wykonuje się następujęce ich rodzaje:

1/ wykresy słupkowe;

2/ wykresy czasowe /otwarte, rozwinięte/;

3/ wykresy normalne /zamknięte, zwinięte/;

4/ wykresy słabej /miękkiej/ sprężyny.

*yk>iwny słupkowe służę do pomiaru maksymalnego ciśnienia "i** 1 ania oraz maksymalnego ciśnienia sprężania. Otrzymu-atę je poprzez bardzo wolne ręczne obracanie bębna

•    Milykacora. Na rysunku 4.4 przedstawiono diagram ciśnień

•    silnika 6 cyl.. widać wyraźnie, że słupki nie sę równe.

" .    4.4. wykres.y słupKowe

•    .Miko to z faktu, ze silnik spalinowy nigdy nie ma iden-

•    yznyoh po sobie następujących obiegów pracy. Przyczyny •syo stanu sę następujące:

nw o istnieję mniejsze lub większe luzy międzyzębne *v l*»/o ładni napędu wału rozrzędczego i jego mechonizmac

lo.ów w łożyskach wału napędu rozrzędu,

• •'•łnych dawek paliwowych na pompacn.

i ypowania hyorodynamicznych zjawisko zachodzęcyen w pompie paliwowej /zmiany charakterystyki sprężyn, luzv mm zaworach itp./,

•Mlłóceń w pulsacyjnym systemie wymiany ładunku zasilani*. oilnika powietrzem.

"•♦Urzsnie średniego ciśnienia ra tan zdjętym wykresie po-

•    •U" no pomiarze wszystkich rzędnych i obliczaniu średniej ••* yi niotycznej dla każdego i-tego cylindra oddzielnie we-

♦Muy wzoru: