Str048 (7)

48

4.2.5. KONSTRUOWANIE KÓŁ ŁAŃCUCHOWYCH, wg [15]

PARAMETRY ZADANE:

Łańcuch napędowy rolkowy (tulejkowy) pn!78M-84176 Liczba zębów koła z, szt.

Podziałka p, mm.

Inne wymiary łańcucha d_lL, 6,, ń₂, p, p,, mm

(tabl. 4.2.1, tabl. 4.2.2).

Średnica wału d_wai, mm.

DOBIERA SIĘ:

1.    MATERIAŁY KÓŁ ŁAŃCUCHOWYCH (tabl. 4.2.10).

2.    PIASTY KÓŁ ŁAŃCUCHOWYCH (3.6.3).

3.    WYMIARY ZARYSU WRĘBU, mm (rys. 4.2.9)

3.1. Średnica podziałowa d= px,

gdzie x=l/sin(180°/z).

3.2. Średnica	da min =d +P (1~ 1,6 /z) ~d\L\
wierzchołków	da max = d +1,25/? ~ dił*
3.3. Średnica podstaw df = d-dXL.
3.4. Kąt styku rolki	amin = 140°- 90°/z; «max = 120^o-90°/z.
3.5. Promień zarysu	Te min ^= 0,12 d\^ (z + 2) j
zęba	T(e max =0,008 J1Ł(z^2+ 180).
3.6. Promień wrębu	?i min 0,505 d ił , j _ Tj max =0,505 J1Ł+ 0,069 ^dXL

3.7. Wysokość zęba ponad wielobok podziałowy

h a mm 0»5( p - t/_1Ł),

h a max ⁼ 0,625 p - 0,5 d _1Ł+ 0,8 p /z.

6.    CHROPOWATOŚĆ POWIERZCHNI

Powierzchnie zębów kół łańcuchowych współpracujące z łańcuchami przy prędkościach:

-    do 8 m/s - powinny wynosić najwięcej    Ra6,J;

-    powyżej 8 m/s - powinny wynosić najwięcej RaJ, 2.

7.    TOLERANCJE KSZTAŁTU I POŁOŻENIA PN-73/M-84I61

7.1.    Dopuszczalne promieniowe bicie średnicy podstaw

zębów powinno wynosić    0,0008 d,+0.08 mm.

Dla obliczonych wartości mniejszych niż 0,15 mm należy przyjmować 0,15 mm, a dla wartości większych od 0,76 mm należy przyjmować maksymalną wartość 0,76 mm.

7.2.    Dopuszczalne osiowe bicie uzębienia powinno wynosić 0,0009d_f+0,08 mm.

Dla obliczonych wartości większych od 1,14 mm należy przyjmować maksymalną wartość 1,14 mm. Dla kół spawanych, jeżeli obliczone wartości są mniejsze od 0,25 mm, dopuszcza się przyjmowanie wartości 0,25 mm.

8.    KONSTRUKCJE KÓŁ ŁAŃCUCHOWYCH (rys. 4.2.11).

9.    PRZEDSTAWIENIE KOŁA ŁAŃCUCHOWEGO NA RYSUNKACH TECHNICZNYCH

(rys. 4.2.12, 4.2.13).

Rzeczywisty zarys wrębu powinien być ograniczony min i max wymiarami zarysu.

Średnicę podziałową należy obliczać z dokładnością do trzech znaków po przecinku, a wynik ostateczny zaokrąglać do dwóch znaków po przecinku.

Wymiary liniowe należy obliczać z dokładnością do dwóch znaków po przecinku, a wyniki ostatecznie zaokrąglać do jednego znaku po przecinku.

Wymiary kątowe należy zaokrąglać do 1'.

4. POPRZECZNE WYMIARY WIEŃCA, mm (rys. 4.2.10)

PN-73/M-84161

4.1.

4.2.

4.3.

4.4.

4.5.

4.6.

4.7.

Szerokość uzębienia dla łańcuchów:

jednorzędowych    ńn=0,93 b\ dla 12,7;

^{J    J}    bf\= 0,95 ń, dla p>12,7;

dwu- i trzyrzędowych bn—0,9lbi dla p%\2,l, ^3    3 bn= 0,93 6, dla p>12,7.

Szerokość wieńca dla łańcucha:

- dwurzędowego    bf₂=bn+p_t;

- trzyrzędowego    bn=bn+2p,. Szerokość ścięcia wierzchołka zęba ń_omin = 0,10/7;

ńamax = 0,15/7.

Odległość między średnicą podziałową a średnicą podtoczenia    /= 0,7 p.

Maksymalny promień podtoczenia r_a= 0,1 h₂. Maksymalna średnica podtoczenia d_g= d - 2 f. Minimalny promień boku zęba r_x = p lub

r= 1,5 c/_1Ł.

5. PASOWANIA I POLA TOLERANCJI

5.1.    Dopuszczalne odchyłki szerokości uzębienia -

b„ - h14.

5.2.    Dopuszczalne odchyłki średnicy podstaw zębów (tabl. 4.2.10).

Tabl. 4.2.10. Materiały kół łańcuchowych

Lp.	Gatunek materiału koła	Obróbka cieplna	Twardość HRC
1. 2. 3. 4. 5. 6.	15, 20 15H, 20H 40, 50 45G, 50G, 45G2 40H, 40HN, 45HN 230-450, 270-480 PN-GJL-200, PN-GJL-250	Nawęglanie, hartowanie Nawęglanie, hartowanie Hartowanie Hartowanie Hartowanie Hartowanie	45.. .50 55.. 60 50.. .55 50.. .55 40.. .50 HB 320...430
Zastosowanie
1.    Napędzające i napędzane koła, obciążenia bez uderzeń. 2.    Napędzające i napędzane koła, dynamiczne i duże obciążenia. 3.    Napędzające i napędzane koła, duże obciążenia i duże zużycie. 4.    Napędzające i napędzane koła, podwyższona prędkość, obciążenie i dokładność. 5.    Napędzające i napędzane koła, średnie obciążenia. 6.    Napędzane koła, małe prędkości, bez dynamicznych obciążeń.