Uczciwek158 (5)

8.1. Wiadomości ogólne

Pojazdy napędzane silnikami elektrycznymi w zależności od sposobu zasilania można podzielić na:

•    pojazdy zasilane z sieci elektrycznej prądu stałego lub przemiennego,

•    pojazdy o własnym źródle energii.

Do grupy pierwszej należą lokomotywy elektryczne i elektryczne zespoły trakcyjne, tramwaje, trolejbusy, wagony metra.

Do grupy drugiej zalicza się lokomotywy spalinowo-elektryczne i lokomotywy akumulatorowe lub hybrydowe.

Podstawowym zadaniem obwodu elektrycznego pojazdu jest zasilanie, rozruch i sterowanie praca silników trakcyjnych.

Do pojazdu energia elektryczna jest doprowadzana za pomocą sieci jezdnych oraz szyn torów. Wyjątek stanowią trolejbusy, gdzie sieć trakcyjną stanowią dwa przewody napowietrzne.

Pojazdy trakcyjne, które poruszają się z niewielkimi prędkościami i pobierają niewielkie moce, a więc tramwaje, mogą być zasilane z sieci jezdnej prostej. Składa się ona z jednego przewodu i jest nazywana również siecią płaską. Pojazdy, które poruszają się z dużymi prędkościami i pobierają duże moce (koleje), zasilane są z sieci jezdnej składającej się z większej liczby przewodów. Najczęściej są to dwa druty jezdne zawieszone na jednej lub dwóch linkach nośnych. Sieci tego rodzaju są nazywane sieciami łańcuchowymi.

Do odbioru prądu z przewodu jezdnego w taborze trakcji elektrycznej służą odbicraki prądu. Mogą to być odbieraki łyżwowe stosowane do odbioru prądu doprowadzanego trzecią szyną lub od-

291