Zdjęcie 0082 (2)

1

5

4

3    2

O-F-ćhsL    O'

V////////////////A

Rys. 9.2 Sprzęgło lulejowe z wpustami, 1 - wał czynny, 2 - wal bierny, 3 - tuleja, 4 - wpusty, S - wkręt ustalający

Podstawowe wymiary tulei to długość tulei L i średnica zewnętrzna tulei D,są w funkcji d. Zaleca się, by L=f3-*4)d. a 8=(0,3^-0,4)d (D=d+28).

Mając zadany moment i średnicę /wałka, porównuje się nośność tulei do nośności wałka.    »•*■ *■ oJ

M = k • M = W, • k .=—k = W_Tk 'i 16    ' ^#T ^

o t«j

UUc: J(⁹V

(d + 28)⁴ -d⁴ d + 28

W

'7*    / (yy    ^ Ct*»i i*

top

(9.2)

_py ^Aifc *

gdzie: M₀ - moment obliczeniowy, k - współczynnik przeciążenia, W₀ - wskaźnik wytrzymałości wałka, W₀t - wskaźnik wytrzymałości tulei, k,oj - naprężenia dopuszczalne na skręcanie, jednakowe dla wałka i tulei, gdy są z tego samego materiału.    ^

Stąd wylicza się 8. Współczynnik przeciążenia k oblicza się z zależności k|+k2. Współczynnik ki jest współczynnikiem przeciążenia związanym z rodzajem zastosowanego silnika napędzającego i przyjmuje wartości od 0,25 +■1,2. Współczynnik k₂ jest współczynnikiem przeciążenia zależnym od maszyny napędzanej i przyjmuje wartości od 0,9 3,5.

Dła sprzęgła tulejowego z wpustami należy policzyć długość wpustu, natomiast z kołkami jego średnicę d* (rys. 9.1):

,

5p»e(fo/o    (9-3)

lyit /hx ni

M =k-M = 2 R_Td *    4 ^T

Stąd: d_k =

2-kM

3t R_t -d

(9.4)

gdzie: Rt — wytrzymałość doraźna na ścinanie kołka,    A Cptolęff*

Innym rozwiązaniem konstrukcyjnym sprzęgła tulejowego jest sprzęgło z tuleją stożkową (rys. 9.3).

117