1. Poziom oleju w silniku zaleca się mierzyć: I Bezpośrednio po unieruchomieniu pojazdu 4 W-pojeździe iistawionympozjorct,;.^
• Tyłka przed uruchomieniem silnika
2. Przyczyną białego iob błękitnego zabarwienia spalin w samochodzie z silnikiem samoczynnym może być .*
| Źle ustawiony początek wtrysku.
J Zbyt mafa dawka paliwa.
H .Wpdaw^jBprątelślWdaBÓ,,- -'j ** ' J _ ‘ _
3. Drgania aa IderBwiiky mogą być spowodowaner ;
IUaJcatesm«BbJ%s35ftfe&^zsS«^ci.' '■ .......... - ......
Uszkodzeniem łożyska ko!z tylnego.
Nit wywadsalsmtolt., V-.*
4. Przegrzewanie się katalizatora może być spowodowane przez: '" '
I Spadek mocy. . - ........ ......
_..............
Wadliwi© rfcńitląjw zapłon, ■ .....
5. Jaka jest obowiązkowa Betba lusterek, w jakie powinien feyi yy^pośśźóay samochód osobowy: , '' ‘"
t Ow»([ tcwezgwufti zne i wrsraftrzae %’
I Trzy (kńwt (prawe zewnętrzne, wcwoętrzne). ’_T' — • *'-.•?• —
T Dwa (prawe zewnętrzne, wewnęirz&e ).
i
i
s.
1
W pojeździe o silniku benzynowym przy normalnej.eJcsploatacji dmiptlm się :■ Doleganie nafty do benzyny. *
lansowaniep*iiw&zimowego. ' — 1—...a:- .
do pełna.
Zbyt duże ciśnienie powietrza w oponie powoduje:
'ZużywanieSię błędnika2jednejtótftiy. --- --.....
Zbyt duże grzanie opony.
! opony.
O awkodwaiB wcwtiętranych wwfw tsaewj opony.może. świadczyć C.
Nierównombraa obwodowe zażycie bieżnika opony. '*
Jednostronne zużycie bieżnika opony.
Czę*!* przecłeraate dę dętek. ""
9. Kontrola sprawności hydraulicznego baranka roboczego polega ha ; jt Sprawdzento bzu napedaia baranica, jf SprnwdnalhiBośd płyną bamaicowefo w zbiorniczka ,T
* Sprawd2Kźu*ssB0i*aaE8la^dpcz»wadś-wpi«^ycfflya. '