zaciśnięty 4
Rys. 38 Zmiana koła: luzowanie śrub koła
rj»: Wyposażenie specjalne w samochodzie z zestawem M Wyposażenie specjalne
do naj)rawy opon
(%
Poluzowanie śrub koła__________________________ _______
Do poluzowania śruby zabezpieczającej koła niezbędna jest s/ , dna nasadka,
która znajduje się w komplecie narzędzi.
Samochód moi podeprzeć tylko u, punktachdZ7~----
poastawuinta podnośnika.
Rys. 40 Rysunek przy lądowy: Punkty podparcia dla podnośnika
Rys. 41 Rysunek przykładowy: Podstawianie podnośnika samochodowego z tyłu. * l*we| strony
A UWAGA!
• Poluzować śruby koła tylko o jeden obrót, dopóki samochód nie został podniesiony na podnośniku501.
• Nie należy rozkręcać połączeń śrubowych w obręczach z pierścieniem -niebezpieczeństwo wypadku!
• Do poluzowania śruby koła używać klucza przeznaczonego wyłącznie dla tego samochodu501.4
poano»tt'"'' ---------poouo
Passat BlueTi Passat EcoFuell
Podczas nakładania kołpaka zastócić uwagę, aby na cahTn obwodzie został on prawidłowo
Luzowanie śrub koła
- Klucz do kół301 wsunąć do oporu na śrubę => rys. 38.
- Chwycić końcówkę klucza do kół i obrócić śrubę o około jeden obrót w kierunku strzałki => A.
Luzowanie śruby zabezpieczajqcej koło51'
- Nasadkę51 do śruby zabezpieczającej koło wyjąć z kompletu narzędzi
=> strona 89, rys. 30 0.
- Wsunąć nasadkę do oporu na śrubę zabezpieczającą => rys. 39.
- Nałożyć klucz do kół50) na nasadkę.
UT-OIM
Rys. 39 Zmiana koła: śruby zabezpieczające koło i nasadka - Chwycić koniec klucza do kół i obrócić śrubę o jeden obrót w lewo => A-
Jeżeli śruby koła nie da się poluzować, można ostrożnie nacisnąć nogą na koniec klucza501. Chwycić się przy tym samochodu i bezpiecznie
stanąć.
Samochód należy podnosić dopiero po poluzowaniu śrub zmienianego koła => strona 98.
Podnoszenie samochodu
1. Wyłączyć silnik i włączyć bieg lub ustawić dźwignię przełączania w położeniu P.
2. Włączyć hamulec parkowania.
3. Odnaleźć punkt podparcia (znak na nadwoziu) => rys. 40 dla podnośnika
==> A. znajdujący się najbliżej wymienianego kola.
4. Obracać korbką podnośnika pod punktem podparcia tak wysoko, aby •nożna go było jeszcze ustawić pod
5* Sprawdzić, czy noga podnośnika całą powierzchnią opiera się na podłożu.
Ustawić podnośnik i jednocześnie ob 1 acać dalej korbką w górę, aż łapa obejmie •ńat hę progu pod samochodem -> rys. 41
7. Obracać dalej korbą podnośnika, aż koło uniesie się nad podłożem.
Podnośnik może być podstawiony tylko w pokazanych na rysunku miejscach podstawiania => rys. 40. Obowiązuj ten punkt podstawiania, który znajduje się najblizei danego kola
UWAGA!
u howa obsługa podnośnika może dopro-'ic do obsunięciu się samochodu, a »*pnie do ciężkich obrażeń ciału. Vbv zniżyć ryzyko odniesienia ubru/en, należy czytac i zapoznać się z ponłżs/yml punk
liękkie podłoże pod |łotlnusitikiem może trzyczyną obsunięcia się samochodu / lośnika. Dlatego ustawiać podnośnik na ilyin podłożu. W razie puirzriy u/u j, sIdbilnci podkładki. \a śliskim i>odł<)/M lit ply (Ikjch cerjinliviiykh zusłosowuc Jadkę przeciwpoślizgową (np. matę awą).
nawie podnośnik samochodowy
Samodzielne naprawV
99