O**>ity tomocfcedow: z •WkTryczn1 r#pwlowonym prjednim siedzeniem
/ htau ieniesiedzenia w kierunku wzdłużnym, ustawienie p nia i wysokości
poduszki siedzenia, jak również ustawienie oparcia i pod pat kręgów lędźwi
owych następuje na drodze elektrycznej.
Ryi. 72 Wyłącznikiem ustawia się siedzenie w kierunku wzdłużnym i poduszkę siedzenia w zakresie wysokości i pochylenia
Rys. 73 Wyłącznikiem (a) ustawia się oparcie siedzenia i wyłącznikiem © podparcie kręgów lędźwiowych
Przełączniki => rys. 72 i => rys. 73 symbolizują przednie siedzenie widziane z boku. Siedzenie, poduszkę siedzenia, oparcie siedzenia i podparcie kręgów lędźwiowych ustawia się zgodnie z kierunkiem ruchu odpowiedniego wyłącznika =>
Ustawianie siedzenia w kierunku wzdłużnym i zmiana wysokości i pochylenia poduszki siedzenia
- Przesunąć wyłącznik w kierunku strzałki ^ rys. 72 0. aby ustawić przednie siedzenie w kierunku wzdłużnym.
Przesunąć wyłącznik w kierunku strzałki, aby nastawić pochylenie poduszki siedzenia /. przodu 0 albo z tyłu 0. Przesunąć wyłącznik jednocześnie w kierunkach strzałek © i ©, aby ustawić wy-sokość < ałego siedzenia.
Ustawianie oparcia siedzenia
- Przesunąć wyłącznik =s rys. 73 @ w kierunku strzałki 0. aby ustawić oparcie siedzenia bardziej płasko.
- Przesunąć wyłącznik w kierunku strzałki ©, aby oparcie siedzenia ustawić bardziej pionowo.
Podparcie kręgów lędźwiowych57^
Nacisnąć powierzchnię ©wyłącznika 0. aby bardziej wyoblić fragment oparcia
siedzenia.
Nacisnąć powierzchnię ©wyłącznika ®, aby łagodniej wyoblić fragment oparcia siedzenia.
Nacisnąć powierzchnię ©wyłącznika ®, aby przesunąć podparcie kręgów lędźwiowych w dół.
WypousZcmr ip«K ^Inc
Nacisnąć | ierzchnię ^ strona 102, rys. 73 ®\vvł nika ®, aby przesunąć podparcie krt v lędźwiowych w górę.
Wyłącznikiem istawia się płynnie podparcie
kręgów lędźwłov h zarówno w górę jak i w dół. W wyniku reguł i fragment oparcia w obszarze kręgosłupa giną się bardziej lub mniej. W
ten sposób szcz- nie skutecznie wspomagane
jest naturalne w cie kręgosłupa.
• Siedzenia k ivcy lub przedniego
pasażera nigdy ustawiać podczas jazdy.
Podczas ustawi. : siedzenia zazwyczaj
przyjmuje się im prawidłową pozycję siedzącą - zagroź.nie życia! Siedzenie kierowcy lub przedniego pasażera ustawiać tylko po zatrzymaniu się samochodu.
• Elektryczne ustawianie przedniego siedzenia działa również przy wyłączonym zapłonie. Z tego względu nie wolno pozostawiać w samochodzie dzieci bez opieki -niebezpieczeństwo zranienia!
• Podczas ustawiania wysokości lub przesuwania w kierunku wzdłużnym zachować ostrożność! Niekontrolowane lub przypadkowe ustawianie przedniego siedzenia może spowodować przykleszczenie -niebezpieczeństwo odniesienia obrażeń!
• Aby podczas nagłego hamowania lub wypadku zmniejszyć ryzyko odniesienia obrażeń przez kierowcę lub przedniego pasażera, nie jeździć z oparciem siedzenia mocno pochylonym do tyłu - niebezpieczeństwo odniesi
& UWAGA' Gog dottry
enia obrażeń! Optymalna skuteczność pasów bezpieczeństwa osiąga się. kiedy oparcie %ied zenit znajduje się w pionowym położeniu i kierowca lub przedni pasażer prawidłowo zapięli pasy bezpieczeństwa. |m bardziej oparcie siedzenia jest pochylono, tym większe jest ryzyko odniesienia obrażeń spowodowa- 2 1
leżeli w trakcie ustawiania siedzeń nastąpi uruchamianie silnika, proces ustawiania zostanie przerwany.
• Elementy obsługi siedzenia przedniego pasażera mogą się ro/nićod podobnych dla siedzenia kierowcy 4
nych nieprawidłowym ułożeniem pasa!
CD Ostrożnie!
Aby nie uszkodzić elementów elektrycznych przedniego siedzenia, nie należy naciskać kolanami poduszki siedzenia ani obciążać punktowo oparcia siedzenia w inny sposób.
Informacja
• W zależności od wersji modelowej, może dojść od różnic w opisach elementów obsługi. Przy niektórych siedzeniach może np. zdarzyć się kombinacja mechanicznych i elektrycznych elementów obsługi
• Przy zbyt niskim poziomie naładowania akumulatora samochodowego może się zdarzyć, ze elektryczna regulacja siedzeń chwilowo mc będzie dostępna, aby pojemność akumulatora pozostała wystarczająca dla uruchomienia sał-nika.