Rys. 2-83. Schemat pompki przyspieszające,):
1 - zawór zasilający kulkowy; 2 - rozpylacz;
3 - kanał paliwa; 4 - dysza przelotowa; 5 - komora pływakowa; 6 - sektor uruchamiający pompkę przyspieszającą; 7 - dźwignia napędowa; 8 -sprężyna powrotna pompki; 9 - miseczka przepony; 10 - przepona pompki; 11 - zawór ssący kulkowy;
12 - komora robocza pompki
Rys. 2-84. Schemat, układu urucliami ania prze-pustnicy II przelotu w gaźnikach 2107-1107010-10 i 2107-1107010-20:
I - dysza uruchamiania pneumatycznego, umieszczona w gardzieli I przelotu; ? - dźw, -ula napędzająca przepustnlce; 3 - dźwignia sztywnie połączona z osią przepustnicy I przelotu; 4 -dźwignia ograniczająca otwarcie przepustnicy
TI przelotu; 5 - dysza uruchomienia pneumatycznego, mieszcząca się w gardzieli II przelotu;
6 - dźwignia łącząca się poprzez sprężynę z dźwignią 9; 7 - oś przepustnicy II przelotu; 8 -tłoczysko uruchamiania pneumatycznego; 9 - dźwignia sterownicza przepustnicy II przelotu; 10' -kanał podciśnieniowy uruchamiania pneumatycznego;
II - tulejka tłoczyska; 12 - siłownik pneumatyczny przepustnicy II przelotu
Rys. 2-85. Schemat układu biegu jałowego w gaźnikach 2107-1107010-10 1 2107-1107010-20:
1 - kadłub przepustnic; 2 - przepustnioa I przelotu; 3 - otwory stanów przejściowych; 4 - otwór regulowany wkrętem; 5 - kanał powietrzny; 6 -wkręt regulacyjny ilości mieszanki; 7 - wkręt regulacyjny składu /jakości/ mieszanki; 8 - kanał emulsyjny układu biegu jałowego; 9 - wkręt regulacyjny powietrza dodatkowego*; 10 - pokrywa kadłuba gainika; 11 - dysza powietrza układu biegu Jałowego; 12 - zawór odcinający; 13 - kanał paliwowy układu biegu jałowego; 14 - studzienka emulsyjna_
w Montowane na niektórych gaźnikach
rych dysz i wyposażeniem w króciec do doprowadzenia podciśnienia do regulatora podciśnieniowego rozdzielacza zapłonu. Gaźnlk ten również może być zamieniony gaźniklem 2106-1107010 na samochodach produkowanych do 1980 r. Ale przy tym, zamiast typowego rozdzielacza zapłonu /bez regulatora podciśnieniowego/ należy zainstalować rozdzielacz zapłonu typu 30.3706-02, wyposażony w regulator podciśnieniowy.
Dane tarnwnicze gaźników podaje tabl. 2-6.
Tablica 2-6
Dane charakterystyczne gaźników
Parametr |
2106-1107010 |
2107-1107010-10 2107-1107010-20 | ||
I przelot |
II prze lot |
I przelot |
II prze lot | |
Średnica gardzieli, mm |
23 |
24 |
22 |
25 |
Średnica komory mieszankowej, mm |
32 |
32 |
28 |
36 |
- 42 -