Całkowita długość Całkowita szerokość Całkowita wysokość Prześwit
Rozmiar ogumienia Ciśnienie w ogumieniu przód/tyl
Zawieszenie koła przedniego Zawieszenie kola tylnego
Hamulce
Koła
.1760 mm 670 mm 940 mm 120 mm 63X405
1,4/1,7 kG/cm*|___
teleskopowe 1 1
wahacz, z resorowaniem teł* % skopowym
szczękowe, o średnicy 120 mm 1 wymiana przód—tył, oś przełykowa
Rys. 10*8. Piasta tylna motoro- i weru Riga 4
I — sprężyna szczęk hamulcowych, -A i - pokrywa piasty, 3 - zabezpieczenie przed obrotem pokrywy, |
4 — oś przełykowa, 5 - nakrętka, i
• - plertclcń ochronny, 7 - lołyi* ko kulkowe Nr Ml, I - nakrętka. }
• — przeciwnakrętka, H - diwis* 1 nla hnmuic;., 21 - tulejka dystan- \ sowa i: - szczęka hamulcowi, ! 17 - kolo zębate łańcuchowe, 11 -pokrywa. li - naprężać/, łańcucha, li — pokrywka, 17 - tuleja wewnętrzna. li - nakrętka specjalna! SPM17 -.i. jp -• łożysko kulkowe Nr 203. 10 - amortyzator cumowy i
Dane eksploatacyjne
Szybkość maksymalna Eksploatacyjne zużycie paliwa przy szybkości 30 km/h Ciężar motoroweru suchego Oświetlenie — przód tył
Pojemność zbiornika paliwa' Wyposażenie Pompka do ogumienia Torba z narzędziami Sygnał dźwiękowy S-34-A Szybkościomierz z licznikiem kilometrów SP-101
50 km/h
2,2 1/100 km 50 kG
FG-200B, żarówka 6 V FP-7B, żarówka 6 V, 2 W 5,5 1
10.5. Motorower Simson SR2E
Producent — VEB Fahrzeug und Geriitewerk Simson Suhl, NRD
Motorower Simson SR2E jest dobrze znany w Polsce, gdyż był przez kilka lat importowany na nasz rynek. Jest to typowy motorower o budowie zbliżonej do roweru. Modelu tego NRD już nie produkuje. Został on zastąpiony innymi, nowymi modelami, które opisano w dalszej części książki.
Rys. 10-9. Motorower Simson SR2E
Motorower Simson SR2E spotykany jest jeszcze dość często na naszych drogach, podajemy więc dane techniczne tego żywotnego pojazdu.
SR2E 38 mm 42 mm 47.6 cm*
8,3
1,8 kM 5000 obr/min 0,28 kGm 3500 obr/min
Zespól napędowy Typ
Średnica cylindra
Skok tłoka
Pojemność skokowa
Stopień sprężania
Moc nominalna
Obroty mocy nominalnej
Moment maksymalny
Obroty momentu maksymalnego