Te same zasady jak do pieszych należy stosować w stosunku do rowerzystów, na przejazdach dla rowerzystów.
W razie przechodzenia przez jezdnię osoby niepełnosprawnej używającej specjalnego znaku (biała laska), lub osoby o widocznej ograniczonej sprawności ruchowej, kierujący zobowiązany jest zatrzymać pojazd w celu umożliwienia jej przejścia.
Kierującemu pojazdem zabrania się:
- wjeżdżania na skrzyżowanie, jeżeli na skrzyżowaniu i za nim nie ma miejsca do kontynuowania jazdy,
- rozdzielania kolumny pieszych,
- omijania pojazdu, który jechał w tym samym kierunku lecz zatrzymał się w celu ustąpienia pierwszeństwa pieszemu,
- jazdy wzdłuż po przejściu dla pieszych lub chodniku.
Kierujący jest zobowiązany zacho-wać szczególną ostrożność przy przeje-żdżaniu obok oznakowanego przystanku tramwajowego nie znajdującego się przy chodniku.
Jeżeli przystanek nie jest wyposażony w wysepkę dla pasażerów, a na przystanek wjeżdża tramwaj lub stoi na nim, kierujący jest zobowiązany zatrzymać pojazd w takim miejscu i na taki czas, aby zapewnić pieszym swobodny dostęp do tramwaju i na chodnik.
Kierujący pojazdem zbliżając się do przejazdu kolejowego oraz przejeżdżając przez przejazd jest zobowiązany zachować szczególną ostrożność, przed wjechaniem na tory powinien upewnić się, czy nie nadjeżdża pociąg, a ponad to przedsięwziąć wszelkie środki ostrożności, zwłaszcza jeżeli wskutek mgły lub z innych powodów przejrzystość powietrza jest zmniejszona.
Kierujący jest zobowiązany prowadzić pojazd z taką prędkością, aby mógł go zatrzymać w bezpiecznym miejscu (na wysokości krzyża św. Andrzeja), gdy nadjeżdża pociąg lub gdy urządzenia zabezpieczające albo dawane sygnały zabraniają wjazdu na przejazd.
Sygnalizacja świetlna na przejazdach kolejowych jest wyposażona tylko w światło koloru czerwonego. Mogą być dwa czerwone sygnały świetlne w tym również migające. Wszystkie zakazują wjazdu na przejazd.
Kierującemu pojazdem zabrania się:
objeżdżania opuszczonych zapór lub półzapór oraz wjeżdżania na przejazd jeżeli opuszczanie ich zostało rozpoczęte lub podnoszenie nie zostało zakończone, wjeżdżanie na przejazd, jeżeli po drugiej stronie przejazdu nie ma miejsca do kontynuowania jazdy,
wyprzedzania na przejazdach kolejowych i bezpośrednio przed nimi,
omijanie pojazdów oczekujących na otwarcie ruchu przez przejazd, jeżeli wymagało by to wjechania na część jezdni przeznaczonądla przeciwnego kierunku ruchu.
Te same przepisy dotyczą przejazdów tramwajowych.
Kierujący pojazdem może używać sygnałów ostrzegawczych dźwiękowych lub świetlnych, w razie gdy zachodzi konieczność ostrzeżenia o niebezpieczeństwie.
Zabrania się nadużywania sygnałów ostrzegawczych do innych celów, a światła drogowe użyć celem ostrzeżenia, gdyby mogło nastąpić oślepienie innego kierującego.
23