Obraz7 (13)

Rutynowa konserwacja

Harmonogramy przeglądów

	Eksploatacja	10	50	100^	500	1000	2000	6000
Przednie błotniki - zabezpieczenie (jeżeli zamontowane)	- Sprawdzić			□	□	□	□	□
Poziom płynu płuczki szyby przedniej	- Sprawdzić	□	□	□	□	□	□	□
Zaczepienie zamka wysięgnika	- Sprawdzić	□	□	□	n	□	□	□
Stan lakieru	- Sprawdzić			□	□	□	□	□
Łapy stabilizatora (Sideshift)	- Sprawdzić / naregulować		□	□	□	n	□	□
Maszyna ogólnie	- Sprawdzić i oczyścić	□	□	□	□	□	□	□
Podkładki zużywalne napędzanego przesuwu bocznego	- Smar	□	□	□	□	□	□	□
Podkładki zużywalne napędzanego przesuwu bocznego	- Sprawdzić					□	□	□
Łańcuch napędzanego przesuwu bocznego	- Nasmarować		□	□	□	□	□	□
Napięcie łańcucha napędzanego przesuwu bocznego	- Sprawdzić / naregulować			□	n	□	□	□
CZĘŚCI OSPRZĘTU
Szufla zaciskowa 6 w 1	- Smar	□	□	□	□	□	□	□
Szybki zaczep ładowarki i koparki podsiębiernej	- Smar	□	□	□	□	□	□	□

(1)    Tylko przegląd po pierwszych 100 godz. przeprowadza dystrybutor JCB.

(2)    Jeśli eksploatacja przebiega w trudnych warunkach, należy zmieniać olej i filtr co 250 godz.

(3)    Wysoka zawartość siarki w paliwie może mieć wpływ na interwały serwisów (zmian) oleju. Co do dalszej informacji zob. Układ paliwowy.

(4)    Jeżeli eksploatacja przebiega w środowisku zapylonym, zmieniać częściej.

(5)    Jeżeli występują trudności przy uruchamianiu silnika lub silnik ma słabą wydajność, proszę zamontować nowe filtry. Do filtra separatora wodnego w normalnych warunkach stosować filtr 30 mikronów, a w zimnym klimacie (-10°C) filtr 150 mikronów.

(6)    Zadania, które muszą być wykonane przez specjalistę.

(7)    Po naprawach głównych przekładni, nowy olej powinien być rozgrzany w ruchu do temperatury eksploatacyjnej i ponownie wymieniony w celu usunięcia jakichkolwiek zanieczyszczeń, które mogły się dostać podczas naprawy. Zmienić olej i filtr po dalszych 100 godz., jeżeli olej został silnie skażony z powodu lub w wyniku usterki (np. skażenie wodą).

(8)    Co 50 godz. sprawdzać na przecieki, jeżeli przecieka sprawdzić poziom.

(9)    Po naprawie piasty, nowy olej powinien być rozgrzany w ruchu do temperatury eksploatacyjnej i ponownie wymieniony w celu usunięcia jakichkolwiek zanieczyszczeń, które mogły się przedostać podczas naprawy. Zmienić olej i filtr po dalszych 100 godz., w celu usunięcia jakiegokolwiek zużycia formowania w gruncie. Jest to szczególnie ważne, jeżeli zamontowane zostały nowe płyty hamulcowe.

(10)    Osie i wały napędowe są smarowane na fabryce smarem z doskonałymi parametrami roboczymi; jeżeli podczas przegiądu/obsługi stosowany jest standardowy smar, wtedy interwał musi zostać skrócony do 50 godzin, proszę się skontaktować z najbliższym dystrybutorem JCB w celu uzyskania porady.

(11)    Sprawdzić poziom płynu hydraulicznego z ładowarką i koparką podsiębierną w pozycji podróżnej.

110 9801/9209-6 110