OMiUP t1 Gorski3

Rys. 2.111. Głębinowa śrubowa pompa ładunkowa:

1 - napędowy silnik elektryczny, 2 - sprzęgło podatne, 3 - wał pompy, 4 - sprzęgło łubkowe, 5 - wirniki pompy, 6 - korpus pompy, 7 - rura tłoczenia, 8 - króciec tłoczenia nad pokładem, 9 - dławica.

kowo mało wydajne. Prowadzenie wału napędowego wewnątrz rury tłocznej stwarza bardzo dobre warunki do jego ochrony, jak również gwarantuje prawidłową konserwację i ochronę przeciwkorozyjną.

Rysunek 2.112 przedstawia zanurzoną pompę śrubową dwuwirnikową typu Borneman. W tym rozwiązaniu pompa stanowi, razem z silnikiem hydraulicznym 3, zwartą całość. Doprowadzenie i odprowadzenie czynnika roboczego z centralnej instalacji hydraulicznej na statku odbywa się przewodami współśrodkowymi 1 i 2.

Podobnie jak poprzednie, tego rodzaju pompy mają również stosunkowo niewielkie wydajności i instalowane są najczęściej na zbiornikowcach o małych nośnościach, rzędu kilku tysięcy ton oraz na chemikaliowcach — statkach do przewozu produktów chemicznych w stanie ciekłym.