OMiUP t1 Gorski2

Współpraca równoległa pompy wirowej i pompy wyporowej tłokowej znajduje na statkach zastosowanie stosunkowo rzadkie (np. współpraca dwóch różnych pomp zęzowych ze wspólną magistralą zęzową, niekiedy dwóch pomp obiegowych oleju smarowego w siłowni turbinowej). Charakterystykę zastępczą dwóch takich pomp tworzy się, dodając odcięte charakterystyk obu pomp. Ponieważ charakterystyka pompy wyporowej przedstawia się zależnością Q₂ = const (rys.2.148), więc charakterystyka zastępcza będzie przebiegała tak jak charakterystyka przepływu pompy wirowej Y = f^O), przesunięta wzdłuż osi Q na odległość Q₂. Punkt ., jest punktem współpracy pomp.

. W układzie szeregowym dwu pomp, o jednakowej charakterystyce, wspólną charakterystykę przepływu wyznacza się, podwajając rzędne pracy użytecznej przy stałych wydaj nościach. Analizując wykres przedstawiony na rysunku 2.149 widzimy że w przypadku szeregowego połączenia pomp wydajność    wzrośnie do wartości

Q₂, a jednocześnie praca pomp — od wartości Y-j do wartości Y₂, z tym, że Y₂ < 2Y_r Ponieważ przez każdą z pomp współpracujących szeregowo musi przepłynąć podczas współpracy taka sama ilość przetłaczanej cieczy, wydajność pierwszej pompy również wzrośnie do wartości Q₁ = Q₂. Wysokości podnoszenia w obu pompach są sobie równe (na rys.2.149 — wartość Yj/2) tylko wtedy, gdy charakterystyki przepływowe obu pomp są jednakowe.

2.5.4.5. OBSŁUGA POMP OKRĘTOWYCH

Szczegółowe instrukcje obsługi pomp okrętowych dostarczane są zazwyczaj razem z pompami. Poszczególne firmy zalecają nieraz nieco odmienne w szczegółach metody postępowania lub przewidują na przykład specjalne gatunki olejów smarowych lub smarów stałych do konserwacji elementów pomp.

W tym miejscu zajmiemy się tylko ogólnymi zasadami obsługi pomp okrętowych. Przed pierwszym uruchomieniem, po zamontowaniu na statku tłokowego zespołu pompowego, należy dokładnie sprawdzić poziom oleju smarowego, jeżeli istnieją specjalne komory olejowe z poziomowskazami. Następnie trzeba sprawdzić lub — w razie potrzeby — uzupełnić wszystkie smarownice smarem stałym.

Mimo, że pompa

i, szczególnie przed pierwszym

uruchomieniem pomp o dużych wydajnościach lub o małych wydaj nościach, ale za to z dość długim rurociągiem ssawnym, należy zaląćęyliiider wodny^pompy aby nie pracowała ona^na sucho".

Trzeba też sprawdzić działanie zaworu bezpieczeństwa, który powinien być umieszczony w pobliżu pompy na przewodzie tłocznym, a także stan dławic.

W pompach korbowych zaleca się też ręczne obrócenie (jeżeli jest to możliwe) wału korbowego o kilka obrotów, w celu dobrego rozprowadzenia oleju smarowego oraz ewentualnego sprawdzenia, czy wał obraca się swobodnie, bez jakichkolwiek oporów mechanicznych.

182