quide graissage terrot27

Ln lube. dispose ii uue huulcur judieieuse dans le carler «U* «HnIrilm-1ion. pcrmel 1’eeoulemenl de rcxcćs d’huile dans uue boile a Imile siluee immćdialcmcnt en dessous. A la partie superieure de eelte boile est dispose un lube cxłericur jouant le role de reniflard el qui, par les projections «l'Imile (|ii’il laisse echappcr. a eluujuc deseeule <lu pislon, vient assurer le graissage de la ehaine molriee (lig. 1 el 2).

Pour les moleurs ** Supersporl a soupapes en tetc, les a.\es de culhu-tcurs sont lubrilies par quelques goultes d*huile inlroduiles a la burelle dans les graisseurs prevus a cel elTel (lig. 2).

Le disposilif de graissage que nous venons d’exposer olTre loules garanties a la eondilion essenlielle pourlant d’employer uue huilc qui : Possede suf lisammenl de eorps pour ne pas etrc ehassee Irop vile des surfaces en eonlacl :

Se reparlissc Ires facilemenl. grace a sa fluidite eonvenable sur les surFaccs a graisser par projeelions ;

Ne perde pas son oncluosilć par le laniinage dans les porlees.

Le eompromis esl realise dans les meilleures eondilions PO^y^s par Leniploi, suivanl le type de moleur. des huilcs Kjd^oliuć V* I- lvpcflBB ou Kervoline Lourse. Llles sonl en elTel ógptirouscmeiil app||)prieĄJ au s\sienie de graissage des moleiiDL ‘.Wti Wl ®l)llł*4. TiCKUOT.

larg? surfaee tles ailelles el a lem* ure du moleur resle normalc a loules

2° TompóratucB.

tweellenlo disposil 'w\f. 1

les y$ %.£/

Par ailleurs. ta judicieuse epaisseur donnee a la paroi du cylindre esl une garanlie contrę les :*jsqucs d’un brustpie refroidissemenl.

Le cylindre eonserye douc a tous regimes. la mcilleure temperaturę compaliblc avec un fonclionnemenl oplimum.

Lusage des luiiles Keryoline 1*’ type BB el Keryoline Course se trouyc ici eneore eon firmę car. a la temperaturę de fonclionnemenl des motcurs TEHKOT. elles conseryent Ires nellemenl la yiscosile neces-saire pour assurer un graissage efiicace.

3 Etancheite. — Le faclcur primordial esl unc des principales fonclions du lubriliant. La presencc des segmenls (2 dans les moleurs “ Tourisme el ** Sport ", 3 dans lc ^łł Supersporl ”) jointe a la preeision de leur usinage, permel de realiści* une parfaile etancheile a\ec 1’em-ploi des huilcs Keryoline el dc supprimcr tonie fuile dc gaz pendant la eompressiou el la delontc.

4 Carbonisations. — (irace a Lelancbeile precedemmenl elablie cl a l exeellenle disposilion de la ehapellc dWhappemcnt qui, tjiiel quesoil le modele de moteur enyjsage. permel une eliminalion facile des quclques parcellescarbonisees ineyilables. les carbonisations ne sonl pas a redouler. I/emploi de la Keryoline doił. a ee point de vue. relenir\otre allenlion-Kii elTel si, apres un long usage, Jes segments yiennent ii etre deformes

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