SAVE0514 []

3.    Wsunqć wkładkę blokujqcq do otworu w korpusie pólosi. Obrobiona szęść powinna się znaleźć w wyżłobieniu układu blokującego.

4.    Do wydrqżenia wkładek blokujqcych wsunqć sprężyste wkładki.

5.    Założyć pokrywę ochronnq z uszczelkę, dokręcić śruby. Podczas tej operacji należy pokonać opór wkładki sprężystej.

Przy demontażu wkładek blokujqcych, do ich wyciqgania można zastosowić śrubę z gwintem M 20X1,5, która można wkręcić do wewnętrznego gwintu wkładki.

Zmiana rozstawu kół tylnych

Regulację poszczególnych rozstawów kól tylnych, ze skokiem co 75 mm prowadzi się przez różne kombinacje ustawienia obręczy i tarczy koła (rys. 199 i 200).

Dla poszczególnych opon wartość rozstawu jest podana w tabelach „Podstawowe dane techniczne ciqgników Zetor".

W zależności od szerokości opon możliwe jest nastawienie rozstawów w zakresie od 1275 do 1800 mm, 1350 do 1800 mm lub 1425 do 1800 mm.

Zmianę rozstawu kól prowadzić wyłqcznie przy podniesionej tylnej części cięgni-ka, tak aby kola tylne mogły się luźno obracać. Przed podniesieniem tylnej części cięgnika nie wolno zapomnieć o konieczności zabezpieczenia cięgnika przed samowolnym ruchem do przeodu, najlepiej przez zablokowanie przednich kół. Wszystkie śruby należy starannie dokręcić. Śruby łęczęce tarczę koła z obręczą dokręcić siła 160 do 180 Nm, nakrętki łqczqce tarczę z wałkiem koła dokręcić siłq 450 do 470 Nm.

140