SAVE1195

9. Rozmontować, oczyścić i wymienić zyżyte części rozrusznika i prądnicy.

10.    Wyregulować regulator prądnicy.

11.    Sprawdzić manometrem ciśnienie w sprężarce powietrza.

12.    Oczyścić i sprawdzić zbiornik powietrza.

W razie stwierdzenia usterek wykonać potrzebny remont bieżący.

Te czynności wykonuje się w warsztacie.

Ścisłe przestrzeganie zaleceń i terminów wykonywania przeglądów technicznych przedłuża okres między kolejnymi naprawami głównymi silnika i ciągnika. Nieprzestrzeganie natomiast zaleceń instrukcji obsługi i terminów skraca okresy między remontowe, zwiększy wydatki na remonty i naprawy.

4. ZALECENIA NA OKRES ZIMOWY

1.    Przed okresem jesienno-zimowym (około 1 listopada) należy zmienić oleje letnie na zimowe w silniku, w sprężarce i mechanizmach przekładni ciągnika.

2.    Akumulatory naładować do pełnej pojemności.

3.    W czasie mrozów nie obciążać silnika, dopóki nie nagrzeje się dostatecznie.

4.    W okresie chłodów nie włączać pompy zębatej podnośnika z chwilą rozpoczęcia jazdy zimnym ciągnikiem, lecz nieco później, gdy gęsty olej w skrzyni przekładniowej trochę się ogrzeje — będzie rzadszy.

5.    Chłodnicę oczyścić z kamienia kotłowego i przemyć. Jako cieczy chłodzącej w układzie chłodzenia należy używać płynu niezamarzającego do chłodnic samochodowych (wg PN-60/C-40006) składającego się z 52% glikolu etylenowego, 47% wody oraz 1% dodatków antykorozyjnych. Z nastaniem mrozów zmniejszyć intensywność chłodzenia silnika, przysłaniając chłodnicę zasłoną. Na postoju od czasu do czasu rozgrzewać silnik na średnich obrotach. Jeżeli używa się do chłodzenia wody, należy ją po ukończeniu pracy spuścić, otwierając kurki spustowe chłodnicy i silnika; w czasie spuszczania wody korek chłodnicy powinien być wyjęty.

6.    Oczyścić zbiornik paliwa, usuwając z niego osad i wodę, która zamarzając może zatkać i zniszczyć przewody. Nie dopuszczać do skraplania się pary wodnej, zawartej w powietrzu na ściankach zbiornika, stosując zasadę pełnego zbiornika.

7.    Na postoju ciągnik ustawić na suchym miejscu, aby opony nie przymarzały do podłoża.

8.    Jeżeli używa się wody jako obciążenia kół tylnych, należy również