scan0005 (24)

Usterka	Przyczyna	Usuwanie
	3.    Zbyt duża długość przenośnika 4.    Łańcuch zgrzebłowy zaczepił o rynrię wskutek zgięcia zgrzebła. Część dolna łańcucha. zahaczyła o większy kęs węgląr lub skały płonnej, ewentualnie o Kawał stojaka, które mogły dostać" się pod przęsło przenośnika	3.    Sprawdzić długość z po- 1 daną przez fabrykę i v razie dużej różnicy-usta- 1 wić przenośnik dodatko- 1 l wy 4.    Skontrolować przenośnik- 1 Wyszukać • przyczynę- za- 1 czepienia łańcucha i usu- 1 nąć ją
Wał zwrotni z kołem gwiaździstym' obraca się ciężko	1.    Brak smaru w łożyskach 2.    Zużycie łożyska	1.    a. Łożyska nasmarować. 1 W* chwili wolniej należy 1 przemyć je naftą b. Zmienić uszczelki, o ile smar szybko wypływa i 2.    Zmienić łożyska
Łańcuch zgrzebłowy schodzi z koła gwiaź-'' dzistego zwrotni’	. ii Wał zwrotni ustawiony jest nie prostopadle do osi przenośnika	1. a. Wyregulować ustawienie wału za pomocą 1 śrub naprężających b. W razie potrzeby przesunąć zwrotnię
	B. Napęd
W czasife uruchomienia zostaje ścięta szpila bezpiecznikowa	1. Nastąpiło zaklinowanie górnej lub dolnej części łańcucha zgrzebłowego (zgięcie i zaczepienie zgrze-- bła, łańcuch zahaczył o stojak, kęs węgla itp.)	1. Sprawdzić łańcuch na Całej trasie, znaleźć miejsce zaczepienia’ i usunąć przyczynę zaczepienia
	2. Do zwrotni dostał się kęs węgla lub kamienia, ewentualnie kawałek stojaka i łańcuch został zaklinowany	2. Obejrzeć zwrotnię, przyczynę zaklinowania -usunąć
	3. Nieprawidłowe podłączenie kabla do silnika, wskutek czego obraca się on w przeciwną stronę' i zgrzebła łańcucha zahaczyły o styk rynien '	3. Przełączyć, fazy silnika elektrycznego
Nienormalny stuk kół zębatych w przekładni	1.    Brak smaru. Koła zębate ? pracują na sucho 2.    Podczas naprawy koła zębate źle złożone 3.    Łożyska wytarte	1.    Napełnić olejem skrzynkę przekładni 2.    Sprawdzić* prawidłowość zahaczania kół zębatych, wyregulować ich ustawienie. W razie potrzeby wy-; mienić koła zębate 3.    Zmienić łożysika

422